Яркий мини-пикап с 300-сильным двигателем V8 выставили на аукцион (фото)

12 марта 2025, 15:00
Яркий мини-пикап с 300-сильным двигателем V8 выставили на аукцион (фото)

В Великобритании выставили на продажу сильно модифицированный Mini. Автомобиль превратили в пикап размером с пинту и оснастили его 5,0-литровым двигателем V8 от Ford мощностью 300 л.с.

Создали уникальный пикап специалисты компании GT Developments в 1994 году, которая специализируется на репликах Ford GT40. Он выглядит очень неординарно и привлекает к себе внимание. Именно это и было целью компании – показать свои инженерные таланты. Известно, что в основе модели лежит шасси ручной сборки, а кузов позаимствовали у Mini Estate, отрезав от него большую часть. При этом грузовая платформа не является отсеком для хранения, как у большинства пикапов. В нем установлен двигатель.

Если оригинальный Mini Cooper приводит в движение 1,0-литровый мотор с отдачей 40 л.с., то пикап от GT Developments оснащен 5,0-литровым двигателем V8 от Ford мощностью 300 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и системой заднего привода. В листинге указано, что Mini также оснащен койловерами и улучшенными тормозами, а в салоне установлен полукаркас безопасности и  пара черных сидений. Есть гоночные ремни безопасности и простая литая приборная панель.

Торги по уникальному пикапу пройдут 22 марта на площадке Iconic Auctioneers. За него намерены выручить не менее 30 тысяч фунтов стерлингов (около 38 тысяч долларов).

slider_image_176659
slider_image_176660
slider_image_176661

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз