Мост Патона в Киеве находится в неработоспособном состоянии и нуждается в масштабной реконструкции. Об этом заявил генеральный директор "Киевавтодора" Александр Густелев в эфире "5 канала".
По его словам, мост рассчитан только на пять тысяч автомобилей в сутки, однако сейчас там проезжает около 100 тысяч автомобилей ежедневно.
"Учитывая техническое состояние сооружения, мы инициировали внесение работ по реконструкции моста Патона в Программу экономического и социального развития Киева. Однако до настоящего времени не можем начать соответствующие работы, ведь законодательство в сфере охраны культурного наследия позволяет проводить только реставрационные работы на объектах, которые являются памятниками архитектуры", – сказал Густелев.Он отметил, что реставрация – это покрасить, почистить, в то время как мост требует масштабной реконструкции.
"Мы неоднократно обращались в Министерство культуры Украины, Национальную академию наук Украины с просьбой вывести из статуса памятника на время реконструкции, в рамках которой необходимо провести детальное обследование сооружения, однако положительного ответа, увы, до сих пор не получили", – добавил руководитель "Киевавтодора".Александр Густелев поделился планами будущей реконструкции и рассказал, что есть возможность добавить на мосту еще одну полосу движения.
"Сегодня по мосту Патона мы имеем семь полос движения, по три полосы в каждую сторону и одну реверсную. Если здесь будет восемь полос по принципу Северного моста, это будет гораздо удобнее. Это позволит крайние полосы четвертые сделать полосами общественного транспорта, а чистые три полосы оставить в обоих направлениях", – сказал руководитель "Киевавтодора".Он добавил, что при этом не будет сужения проезжей части, ведь бульвар Дружбы Народов и проспект Соборности более широкие, соответственно мост Патона сегодня является суженным местом.
"То есть в этом случае мы решим еще транспортный вопрос. Конечно, такая реконструкция будет проходить не месяцы, а годы, потому что это нужно совмещать с движением. Если бы его можно было бы полностью перекрыть, то, конечно, это бы происходило намного быстрее. Но закрыть полностью какой-то мост в Киеве – это невозможно", – отметил Густелев.https://www.youtube.com/watch?v=9AFTS8nmRN4
Via: 5.ua
Статьи по теме
-
Событие 09 апреля 2026 17:00Водители ГСЧС прошли курс экстремального вождения весенним бездорожьем -
-
Новинка 09 апреля 2026 16:00Cupra презентовала новый электромобиль RavalИспанский бренд Cupra провел официальную презентацию нового компактного электрического хэтчбека Raval. Габаритные размеры компактного хэтчбека – 4046/1784/1518 мм, а колесная база достигает 2600 мм. При этом Raval имеет достаточно просторный салон и вместительный багажник объемом 441 л. Это первая полностью электрическая модель, произведенная в Марторелле. Базовый Raval будет доступен в четырех комплектациях. Первая – Raval – оснащается мотором мощностью 85 Квт/116 л.с. и батареей на 37 кВт-ч. Максимальный пробег достигает 300 км. Далее идет вариант Raval Plus. Он получил электромотор мощностью 99 кВт/135 л.с. и батарею емкостью 37 кВт-ч. Для зарядки она сможет использовать стандартное устройство переменного тока мощностью 11 кВт или скоростную зарядку постоянного тока мощностью до 88 кВт. В последнем случае пополнение запаса электроэнергии батареи от 10 до 80 % займет 23 минуты. С таким арсеналом Raval Plus способен преодолеть расстояние порядка 300 км. Следующую ступеньку в иерархии занимает версия Endurance. Она имеет в своем активе мотор мощностью 155 кВт/211 л.с. и батарею на 52 кВт-ч. Бортовая сеть этой версии поддерживает скоростную зарядку мощностью до 105 кВт, а процесс зарядки 10-80% в этом случае займет 24 минуты. Благодаря увеличенной емкости запас хода достигает 450 км.
