На площадке Bring A Trailer состоятся торги, в рамках которых продадут классический Volkswagen Beetle. Автомобиль 1972 года выпуска за свою историю проехал всего 167 км и находится в отличном состоянии.
Предлагаемая модель относится к серии Super Beetle и представлена в лимитированном исполнении Baja Champion. Этот выпуск вышел тиражом в 1000 экземпляров и посвящен успехам в гонках по бездорожью. Автомобиль окрашен в оттенок Marathon Blue и дополнен белыми полосами с надписями Baja. Также есть дополнительный набор фар и установлены 15-дюймовые спортивные стальные диски Lemmerz.
Салон такого VW Beetle отделан черной искусственной кожей, а на передней панели установлена памятная табличка Baja. В его оснащение входит двухскоростной вентилятор. Выглядит как интерьер, так и экстерьер автомобиля идеально. Под его капотом установлен 1,6-литровым двигатель мощностью 50 л.с. Он работает без нареканий.
Отмечается, что до 1996 года VW Beetle Baja Champion находился в собственности калифорнийского дилера, затем он был продан частному коллекционеру. До окончания торгов по модели осталось меньше суток. На момент написания статьи максимальная ставка составляла 30 тысяч долларов.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
