Американский мультсериал «Футурама» Мэтта Грейнинга и Дэвида Коэна не так популярен как созданные ими же «Симпсоны», но у него есть свои поклонники. Один из них выставил на продажу Honda Odyssey 2002 года в облике космического корабля Planet Express.
По словам продавца, он модифицировал минивэн в конце 2019 года. Автомобиль, за исключением лобового стекла, окрашен в бирюзовый цвет с красной полосой как у Planet Express. Для еще большей схожести с космическим кораблем на крыше и боковинах вэна установлены огромные плавники, а на корме — поддельное ракетное сопло.
В иллюминаторы на задней пассажирской двери на вас смотрят персонажи «Футурамы». Для защиты от опасностей, которые ожидают героев мультфильма в далеком XXXI веке, на крыше «звездолета» установлена орудийная башня.
Как указано в объявлении, автомобиль может служить рекламным реквизитом для различных мероприятий. Но доставлять его к месту назначения придется на буксире или эвакуаторе. К тому же, двигатель старой Honda Odyssey не пройдет тест на выбросы, хотя теоретически автомобиль все еще может ездить. Для облегчения маневрирования с полностью заклеенными стеклами предусмотрена резервная камера.
В салоне минивэна-ракеты сохранились только передние сиденья. Практически все боковые панели отсутствуют, из-за чего большая часть проводки обнажена. Задние раздвижные двери не открываются.
Продавец планирует выручить за уникальный Honda Odyssey 2500 долларов. В интервью Motor1 он рассказал, что у него есть девять автомобилей, посвященных различным кинофильмам.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
