В последнее время на украинском рынке электромобилей наблюдается заметное оживление. Одна из ключевых новинок этого года здесь, которая имеет все шансы подвинуть Tesla Model 3 – компактный 5-дверный лифтбек Polestar 2. Эта машина выпускается с марта 2020 года на китайском предприятии CMA Super Factory, принадлежащем Volvo Group. Неудивительно, что разработана она на той же платформе, что и кроссовер Volvo XC40.
Polestar 2 предлагается с одним или двумя электромоторами – с передним или полным приводом соответственно. В первом случае пиковая мощность достигает 170 кВт, а во-втором – 300 кВт. Одномоторные предлагаются с двумя вариантами батарей – емкостью 64 или 75 кВт.ч, а двухмоторные – только с 75-килловатными.
Запас хода c большей по емкости батареей составляет для одно- и двухмоторных машин соответственно 435 км и 401 км при цикле EPA и 540 км и 481 км при WLPT. Разгон от 0 до 97 км/ч занимает 7,0 с и 4,5 с, максимальная скорость – 161 и 205 км/ч.
Отметим, что Polestar 2 является первым автомобилем, оснащенным ОС Google Android Automotive. Особое внимание уделено безопасности. На машине устанавливается в частности центральный air bag, активируемый при боковом столкновении, а также специальная система защиты батарей в случае ДТП. Имеются также система «анти-сон» и системы удержания автомобиля на полосе движения. В Украине топовые варианты этого конкурента Tesla Model 3 продаются по цене около 50 тыс. долларов.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
