В США автомобильные энтузиасты нашли спортивный седан Subaru WRX. Последние пять лет он стоял в старом сарае без должного ухода и внимания.
Специалисты детейлинг студии WD Detailing отметили, что спорткар не просто так был отправлен в сарай владельцем. У него была серьезная проблема с радиатором, которая привела к остановке двигателя. Еще у Subaru поврежден передний бампер и есть вмятина на переднем крыле со стороны водителя.
Владелец не стал устранять неисправность, а просто закрыл Subaru в сарае. За годы простоя этот спорткар, покрылся толстым своем пыли и грязи, но следов ржавчины нет. Так что мойки и полировки было вполне достаточно, чтобы вернуть ему былой лоск. Повозиться пришлось только с вмятиной. Еще провели глубокую химчистку салона.
Что потребовало дополнительных усилий специалистов WD Detailing, так это 2,5-литровый турбодвигатель EJ255 спорткара. Для того, чтобы услышать отклик им пришлось заполнить блоки маслом. И только после этого стартер издал стук. Сам двигатель заклинило. Так что его ждет замена. После этого WRX будет готов вернуться на дороги.
https://www.youtube.com/watch?v=AVCb_B-v-uw
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
