Продажи новых легковых автомобилей в Украине продолжают удерживаться на высоких позициях. Конечно бывают и падения регистраций. Однако если рассматривать их с позиции региональных рынков, то ситуация отличается.
По итогам ноября крупнейшими региональными рынками по продаже новых «легковушек» в Украине были Киев, Киевская, Днепропетровская, Харьковская и Одесская области. На них пришлось 61% от общего числа регистраций в сегменте. Лидером стала столицы Украины, где за месяц поставили на учет 1756 автомобилей, что на 7% меньше, чем в минувшем году.
Второе и третье место в рейтинге за Киевской и Днепропетровской областями, которые показали результат в 484 и 403 регистраций. Замыкают пятерку лидеров, по данным «Укравтопрома», Харьковская и Одесская области. Здесь за месяц на учет поставили 273 и 268 новых легковых автомобиля.
Бестселлером Киева, Киевщины, Днепропетровской и Харьковской областей был компактный кроссовер Renault Duster. В Одесской области лидером стал Audi Q8.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
