Американская аналитическая компания JD Power составила рейтинг электромобилей, которыми больше всего довольны владельцы.
Специалисты компании опросили пользователей электрокаров разных марок и моделей, которые оценили их по таким критериям, как комфорт, плавность хода, уровень шума, вместительность багажника, качество электроники, запас хода, а также общее впечатление от вождения и соответствие цены и качества. Для того, чтобы этот рейтинг был максимально справедливым, электромобили премиум-класса вынесли в отдельный список.

Лидером по уровню удовлетворенности среди электрокаров премиум-класса стал пикап Rivian R1T, который получил 794 балла. Он оттеснил на второе место прошлогоднего победителя – Tesla Model 3, который набрал только 759 балла. Замыкает тройку лидеров Tesla Model Y с 754 баллами. Четвертое и пятое место разделили между собой Audi e-tron и Polestar 2, которые получили 735 и 724 балла соответственно.
ТОП-10 электромобилей по мнению владельцев:
- MINI Cooper Electric — 782 балла;
- Kia EV6 — 762 балла;
- Ford Mustang Mach-E — 742 балла;
- Hyundai IONIQ 5 — 738 баллов;
- Volkswagen ID.4 — 735 баллов;
- Kia Niro EV — 733 балла;
- Ford F-150 Lightning — 723 балла;
- Chevrolet Bolt EUV — 716 баллов;
- Chevrolet Bolt EV — 711 баллов;
- Nissan Leaf — 698 баллов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом