Издание CarBuzz провело исследование и составило список автомобилей, которые создают меньше всего проблем своим владельцам и практически не ломаются при должном обслуживании. В него вошли седаны, внедорожники, городские автомобили и представители премиального сегмента.
Самым надежным транспортным средством признана Toyota Camry 1992 года выпуска. Такие машины служат своим владельцам по несколько десятилетий и отличаются завидной выносливостью. Несмотря на то, что силовой агрегат автомобиля рассчитан на пробег в 200-300 тысяч км, известны случаи когда он проезжал без замены мотора пол миллиона и даже миллион километров.
Также в рейтинг надежности вошли следующие автомобили:
- Honda Accord 1989 года выпуска;
- автомобили марки Volvo, выпущенные до 1996 года;
- Volkswagen Beetle Type 1 1950 – 1979 годов выпуска;
- дизельный Mercedes-Benz 240D/300D;
- Ford Crown Victoria;
- Jeep Cherokee XJ 1987 – 2001 годов выпуска с четырехлитровой рядной «шестеркой»;
- Toyota Sprinter.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
