Многие коллекционеры по всему миру активно охотятся за старыми BMW в идеальном заводском состоянии. Если вы хотите купить BMW 7-серии в кузове E32, то лучшего варианта, чем этот автомобиль из Польши, вам попросту не найти. За последние 28 лет, начиная с 1992 года, автомобиль проехал всего 775 километров и имеет весьма печальную, однако не менее интересную историю.
Эта "семерка" была заказана в немецком представительстве BMW покупателем из Великобритании. Тогда, в далеких 90-х, это был самый быстрый способ получить автомобиль и покупатель им воспользовался. Однако скорости поставки все же не хватило, ведь владелец скончался до дня получения автомобиля. Дилеру ничего не оставалось, как поставить машину на консервацию, пока кто-нибудь из наследников мужчины не приедет за ней.
Так машина стояла в отапливаемом боксе на протяжении 23 лет, пока ее не приобрел нынешний владелец в 2015 году. Зная о столь долгой и уникальной истории данной BMW, мужчина относился к ней с трепетом, делая все возможное, чтобы она оставалась в заводском состоянии. При таком подходе ему удалось сохранить машину практически в первозданном виде. Учитывая то, что эта 740i почти всю свою жизнь провела на консервации, в ее ходовой части нет ни намека на ржавчину, а лакокрасочное покрытие выглядит безупречным. Однако продавец не скрывает того, что на кузове все-таки присутствует несколько царапин. Что же касается салона BMW, он выглядит слегка пыльным, но, скорее всего, его специально не убирали.
О комплектации этого автомобиля много говорить не придется. Это стандартная 740i с 4.0-литровым V8 на 282 л.с. с крутящим моментом в 400 Нм. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой, которая передает всю эту мощность на заднюю ось. Как бы это странно не звучало, но в машине даже нет магнитолы, но на сиденьях есть электропривод. Забавно, но этот редчайший экземпляр сейчас выставлен на продажу на аукционе Catawiki, а ставка на сегодняшний день составляет всего 7805 евро. Что же касается первой продажи, на сайте дилера сохранилась информация, что ее цена составляла 43 900 евро в 2015 году.
-
Ралли 03 июня 2026 20:00Горные гонки: Сезон открывает Ужокский перевал -
Событие 03 июня 2026 19:00Lancia Flaminia Presidenziale: как создавался главный автомобильный символ Италии -
Событие 03 июня 2026 18:00Nissan может начать производство автомобилей Chery в БританииЯпонский автопроизводитель Nissan и британское подразделение китайского концерна Chery International UK подписали официальный меморандум о взаимопонимании. Целью соглашения является изучение возможности контрактной сборки пассажирских автомобилей марки Chery на знаменитом заводе Nissan в Сандерленде (Великобритания).Согласно условиям подписанного документа, производственный комплекс в Сандерленде полностью остается в собственности компании Nissan, а весь персонал завода сохранит свои рабочие места и прямые трудовые договоры с японской маркой. Предварительный план предполагает, что контрактное производство китайских моделей Chery для британского и европейского рынков может стартовать на первой конвейерной линии завода уже в 2027 финансовом году. Решение о привлечении стороннего партнера связано с внутренней реструктуризацией японского бренда. Ранее руководство Nissan объявило о консолидации собственного производства автомобилей на второй конвейерной линии завода в Сандерленде. Такой шаг был сделан ради поиска новых коммерческих возможностей и максимального повышения эффективности загрузки мощностей фабрики, которые частично освободились. В настоящее время стороны продолжают активные переговоры для финализации сделки.Справка «Автоцентра»Завод Nissan в Сандерленде, открытый в 1986 году, является крупнейшим и самым эффективным автомобильным предприятием в Великобритании за всю историю страны. На протяжении десятилетий этот комплекс считался гордостью британской промышленности, где выпускались такие массовые европейские бестселлеры, как Bluebird, Primera, Micra, а также современные кроссоверы Qashqai и Juke. Начало сборки автомобилей китайского бренда на мощностях Nissan является беспрецедентным событием, наглядно демонстрирующим глобальные изменения в индустрии и стремительную экспансию автопроизводителей из КНР на европейский рынок в обход жестких ввозных пошлин.
