Американская компания Newell Coach специализируется на постройке “с нуля” роскошных автодомов. Каждый моторхоум является настоящим шедевром инженерного и технического мастерства специалистов компании. Очередное творение Newell Coach Custom Series представляет собой целый спа-комплекс на колесах.
Newell Coach P50 #1760 – один из 30 экземпляров этой модели, созданной при участии графического дизайнера Райана Лоукса (Ryan Loucks), который работал над внешним обликом машины. В компании не сообщают имя заказчика, но по неофициальной информации, это один из гонщиков американской серии NASCAR. Одним из обязательных условий при создании этого экземпляра было наличие полного комплекса для водных процедур, включая глубокую 1,5-метровую ванну, сауну и душ.
По словам создателей, создание сауны оказалось самой сложной задачей, когда-либо стоявшей перед инженерами компании, так как она имеет целый ряд специфических особенностей. Но, теперь в компании могут с гордостью сказать, что это единственный в мире моторхоум с сауной “на борту”.
В процессе доработки пришлось переместить вперед четыре подвижных элемента конструкции, чтобы освободить больше места сзади. Таким образом, по сравнению с другими версиями модели Coach P50, этот экземпляр отличается более коротким камбузом и более компактном пространстве для отдыха в передней части салона.
Автомобиль предлагает спальные места для шести человек, не менее дюжины места для сидения, просторный салон и все необходимые опции для создания комфортной атмосферы. Для снижения веса в конструкции машины активно используется алюминий, из которого выполнена несущая рама и кузовные панели.
Каждая деталь в этом Newell Coach является произведением искусства, будь то складные двери отсека с встроенной подсветкой, индивидуальная окраска, хромированный топливный бак, практичный интерьер и достойная спа-салона уникальная ванная комната в задней части машины.
Длина машины – 13,7 м, а снаряженная масса достигает 28712 кг. В его активе есть несколько выдвижных элементов, внешний отсек с телевизором под массивным навесом с электроприводом и два проектора, которые также могут выводить изображение на улицу. В движение автомобиль приводит 605-сильный мотор Cummins X15, работающий в паре с 6-ступенчатой коробкой передач Allison. Сделать езду максимально комфортной позволяет активная подвеска ZF и рулевое управление EasiSteer.
https://youtu.be/Izahu9d6w1A
Для отделки использованы различные материалы, включая дерево ценных пород, кварцевые плиты, текстиль и кожу. С учетом высокого энергопотребления спа-комплекс получил индивидуальное электропитание. Также автомобиль имеет дополнительный генератор на 20 кВт, большой бак для пресной воды на 681 л, охлодитель для воды iCoolsport и водонагреватель Aqua-Hot 650. В списке опций есть несколько камер, система видеонаблюдения с обзором на 360 градусов, прачечный комплекс, большие гардеробы и полы с подогревом.
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
