Nissan презентовал обновленный Note Aura Nismo

На автомобильном рынке Соединенных Штатов Америки зафиксирована уникальная историческая сенсация. По итогам первых шести месяцев 2026 года полноразмерный пикап Ford F-150 потерял свой многолетний статус самого продаваемого автомобиля страны. На первую строчку американского рейтинга уверенно поднялся кроссовер Honda CR-V. Это серьезнейший сдвиг в индустрии, ведь Ford F-150 удерживал титул абсолютного лидера рынка на протяжении 15 из последних 16 лет.Согласно свежему отчету аналитического агентства Automotive News, за первое полугодие дилеры Honda реализовали в США 226 114 кроссоверов CR-V. Это позволило японской модели опередить Ford F-150, чей тираж за этот же период оценивается в 209 311 авто, а также прежнего главного преследователя пикапа – кроссовера Toyota RAV4, закончивший полугодие с результатом в 153 955 экземпляров. Однако анализ рынка показывает, что такой триумф Honda обусловлен не только маркетинговыми усилиями бренда, но и серьезными проблемами с поставками у главных конкурентов. Компания Toyota в первой половине 2026 года как раз переводила заводы на выпуск нового поколения RAV4, что сопровождалось сложными сбоями в производстве и дефицитом машин у дилеров — как следствие, продажи RAV4 обвалились сразу на 36%. В свою очередь, Ford пострадал из-за крупного пожара на заводе главного поставщика алюминия, который произошел в конце прошлого года и на несколько месяцев ограничил объемы выпуска тяжелых пикапов. В то же время руководство Honda сумело безупречно воспользоваться ситуацией, запустив производство CR-V на полную мощность. Главным локомотивом успеха модели стали бензоэлектрические модификации — на гибридные версии кроссовера пришлось 56% от всех продаж. Кроме того, марка продемонстрировала уникальную клиентскую лояльность: три четверти американцев, у которых завершился срок предыдущего лизинга, снова выбрали именно новый CR-V.Справка АЦБорьба за звание абсолютного лидера американского рынка между традиционными рамными пикапами и азиатскими кроссоверами длится уже не первое десятилетие. На протяжении последних 40 лет линейка пикапов Ford F-Series была абсолютно недосягаемой в общем зачете легкового и коммерческого транспорта США. Единственным автомобилем обычного пассажирского класса, которому до этого удавалось подвинуть Ford F-150 с вершины в XXI веке, был именно кроссовер Toyota RAV4. Триумф Honda CR-V в первой половине 2026 года стал первым случаем в истории этой модели, когда она смогла возглавить общенациональный зачет брендов США, прервав доминирование «детройтской тройки» и главного конкурента в лице Toyota.

Украинский рынок новых легковых автомобилей продемонстрировал стабильность по итогам первых шести месяцев текущего года. В период с января по июнь в Украине было реализовано около 33 тысяч новых машин. Анализ потребительских предпочтений свидетельствует о полном и безоговорочном доминировании сегмента SUV (кроссоверов и внедорожников) – девять из десяти позиций в первой десятке лидеров занимают именно приподнятые модели. Абсолютным и недосягаемым для конкурентов бестселлером украинского рынка остается надежный и доступный кроссовер Renault Duster, который нашел 2670 покупателей. Вторую строчку уверенно удерживает признанный лидер японского бренда – Toyota RAV4 с результатом 1811 проданных единиц. Замыкает тройку лидеров корейский кроссовер Hyundai Tucson (1302 авто), который продолжает привлекать клиентов смелым футуристичным дизайном и широким выбором силовых установок. Отдельно стоит отметить успех крупного рамного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado (1003 ед.), который занял четвертое место и опередил по популярности многие значительно более дешевые и компактные модели. Европейские бренды в ТОП-10 представлены преимущественно маркой Skoda, которая делегировала в рейтинг сразу три свои модели: большой кроссовер Kodiaq (5-е место, 943 ед.), компактный Karoq (9-е место, 606 ед.) и единственную традиционную легковушку в данном списке – лифтбек Skoda Octavia, замкнувший первую десятку с результатом 579 единиц. Также высокие позиции удерживают премиальный Volkswagen Touareg (854 ед.), драйверская Mazda CX5 (910 ед.) и городской Nissan Qashqai (627 ед.).Справка «АЦ»Тотальное господство кроссоверов в украинском рейтинге продаж отражает не только глобальный мировой тренд, но и специфические локальные реалии. На протяжении последних пяти лет доля сегмента SUV в Украине стабильно держится на уровне 75-80% от всего объема рынка новых авто, что является одним из самых высоких показателей в Европе. Главными движущими факторами такого выбора украинцев остаются состояние дорожного покрытия, необходимость универсального использования одного автомобиля в семье для городских и загородных поездок, а также высокая остаточная стоимость кроссоверов на вторичном рынке. Для сравнения, на консервативном рынке Западной Европы в лидерах до сих пор держатся компактные хэтчбеки B-класса, в то время как в Украине данный сегмент практически исчез.