Honda CR-V неожиданно возглавила автомобильный рынок США, опередив Ford F-150 и Toyota RAV4

На автомобильном рынке Соединенных Штатов Америки зафиксирована уникальная историческая сенсация. По итогам первых шести месяцев 2026 года полноразмерный пикап Ford F-150 потерял свой многолетний статус самого продаваемого автомобиля страны. На первую строчку американского рейтинга уверенно поднялся кроссовер Honda CR-V. Это серьезнейший сдвиг в индустрии, ведь Ford F-150 удерживал титул абсолютного лидера рынка на протяжении 15 из последних 16 лет.
Согласно свежему отчету аналитического агентства Automotive News, за первое полугодие дилеры Honda реализовали в США 226 114 кроссоверов CR-V. Это позволило японской модели опередить Ford F-150, чей тираж за этот же период оценивается в 209 311 авто, а также прежнего главного преследователя пикапа – кроссовера Toyota RAV4, закончивший полугодие с результатом в 153 955 экземпляров.

Однако анализ рынка показывает, что такой триумф Honda обусловлен не только маркетинговыми усилиями бренда, но и серьезными проблемами с поставками у главных конкурентов. Компания Toyota в первой половине 2026 года как раз переводила заводы на выпуск нового поколения RAV4, что сопровождалось сложными сбоями в производстве и дефицитом машин у дилеров — как следствие, продажи RAV4 обвалились сразу на 36%. В свою очередь, Ford пострадал из-за крупного пожара на заводе главного поставщика алюминия, который произошел в конце прошлого года и на несколько месяцев ограничил объемы выпуска тяжелых пикапов.

В то же время руководство Honda сумело безупречно воспользоваться ситуацией, запустив производство CR-V на полную мощность. Главным локомотивом успеха модели стали бензоэлектрические модификации — на гибридные версии кроссовера пришлось 56% от всех продаж. Кроме того, марка продемонстрировала уникальную клиентскую лояльность: три четверти американцев, у которых завершился срок предыдущего лизинга, снова выбрали именно новый CR-V.
Справка АЦ
Борьба за звание абсолютного лидера американского рынка между традиционными рамными пикапами и азиатскими кроссоверами длится уже не первое десятилетие. На протяжении последних 40 лет линейка пикапов Ford F-Series была абсолютно недосягаемой в общем зачете легкового и коммерческого транспорта США.

Единственным автомобилем обычного пассажирского класса, которому до этого удавалось подвинуть Ford F-150 с вершины в XXI веке, был именно кроссовер Toyota RAV4. Триумф Honda CR-V в первой половине 2026 года стал первым случаем в истории этой модели, когда она смогла возглавить общенациональный зачет брендов США, прервав доминирование «детройтской тройки» и главного конкурента в лице Toyota.