Компания Nissan задумалась над сменой логотипа. Об этом свидетельствуют новые заявки на товарные знаки в Великобритании, Перу, Уругвае, Чили и Аргентине. Помимо этого в Канаде и Новой Зеландии появились заявки на новый значок для автомобилей Z-серии. Новый логотип стал более минималистичным, отказавшись от хромированной отделки существующего корпоративного логотипа и трехмерного внешнего вида.
Вместо этого предполагаемый новый логотип Nissan будет двухмерным и монохромным, со шрифтом без засечек для названия компании, окруженным сверху и снизу дугами с тонкими точками. Он сохраняет центральный шатер и круглую форму, но он явно эволюционирует от нынешнего, более объемного значка. Это напоминает об усилиях, предпринятых другими автопроизводителями, чтобы модернизировать свой имидж, используя более простые и чистые формы.
Мы фактически впервые взглянули на новый логотип, когда концепт Nissan Ariya поклонился на Токийском автосалоне в 2019 году. Освещение на значке электрического кроссовера почти точно соответствует новым заявкам на логотипы, что наводит нас на мысль, что это будет новый корпоративный логотип Nissan, внедренный в ближайшее время.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
