Nissan показал новый рамный внедорожник Paladin. Официальное изображение хардкорной новинки растиражировали китайские СМИ. Nissan Paladin — полноценный рамный внедорожник с подключаемым полным приводом, и блокировками дифференциалов. Габаритами и внедорожными способностями он сравним с Toyota Land Cruiser Prado 150, но в разы дешевле.
Габаритная длина Nissan Paladin — 4882 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1875 мм. Размер колесной базы — 2850 мм. Для сравнения, габариты Toyota Land Cruiser Prado 150 составляют 4825 x 1885 x 1890 мм, расстояние между осями — 2790 мм. Таким образом, «вездеход» от Nissan получился немного крупнее оригинала.
Салон Paladin отделан двухцветной кожей и укомплектован 12,0-дюймовым дисплеем. В стандартном оснащении адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ и целый ряд систем активной безопасности и помощи водителю. В их числе, круговой обзор, запуск двигателя кнопкой, мониторинг слепых, предупреждение о столкновении и другие.
В движение Nissan Paladin приводит 2,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 218 л.с. Работает агрегат в связке с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
Динамические характеристики и стоимость внедорожника пока не объявлены. Ожидается, что ценник Nissan Paladin составит 22,5–24 тысячи долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
