Минувшая неделя стала последней в истории «европейского» Nissan Leaf. Компания объявила о завершении производства модели на заводе в Сандерленде, где он собирался с 2013 года. Текущее второе поколение Leaf стало на конвейер в 2017 году. Продажи электромобиля в Европе продолжатся до исчерпания складских запасов.
Заменой Leaf станет электрический кроссовер, презентация которого ожидается позже в этом году. На конвейер его поставят в 2026. Также на британской площадке разместят производство электрических преемников Nissan Qashqai и Juke.
Выпуск Nissan Leaf для других рынков продолжится на заводах компании в США и Японии. По некоторым данным, европейский склад в Сандерленде продадут до конца этого года.
Leaf третьего поколения выйдет в 2026 году. Прогнозируется, что завод в Великобритании будет выпускать около 100 тысяч автомобилей в год. Батареями их обеспечит компания Envision AESC, которая до конца этого года откроет новый завод по производству аккумуляторов мощностью 11 ГВтч. В дальнейшем объемы увеличат до 30 ГВтч.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
