Норвегия установила мировой рекорд по продажам электромобилей

06 сентября 2024, 16:00
Норвегия установила мировой рекорд по продажам электромобилей

Одной из стран, которая почти полностью отказалась от авто с ДВС и перешла на электромобили, является Норвегия. Здесь показатели продаж электрокаров не просто огромные, они рекордные в мировом разрезе.

В августе доля «зеленых» машин в общем числе продаж составила 94%. И это новый мировой рекорд. А по итогам восьми месяцев этого года электрокары охватили 87% авторынка Норвегии. Лидером продаж среди норвежцев был кроссовер Tesla Model Y. На данную модель пришлось 19% от общего объема продаж.

Если говорить в цифрах, то в августе в Норвегии было зарегистрировано 10 480 электромобилей, а всего по стране – 68 435 электрокаров. И это при общем числе регистраций новых «легковушек» в 78 832 единицы. Помимо Tesla Model Y популярностью также пользовались Volvo EX30, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 и Audi Q4 e-tron.

Продажи электрокаров в августе составили:

  • Tesla Model Y– 2107 единиц;
  • Volvo EX30 – 932 единицы;
  • Skoda Enyaq – 720 единиц;
  • Volkswagen ID.4 – 584 единицы;
  • Toyota bZ4X – 526 единиц;
  • Audi Q4 e-tron – 369 единиц;
  • Tesla Model 3 – 367 единиц.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз