Исландская компания Arctic Trucks доработала внедорожник Toyota Land Cruiser 300, превратив его в настоящий вездеход. Проект получил название Arctic Trucks LC300 AT35 и будет предлагаться в странах Ближнего Востока. Позже подобного рода модернизации смогут заказать владельцы внедорожников и из других стран.
Доработать можно LC300 в любой комплектации. Тюнеры оснащают автомобиль проставками пружин и амортизаторов, а также усиленными кронштейнами (касается только задних амортизаторов). К тому же на внедорожник устанавливают расширители колесных арок и бамперы, увеличивающие углы въезда и съезда до 37 и 30 градусов соответственно.
Ездит Arctic Trucks LC300 AT35 на 17-дюймовых колесах, обутых в шины диаметром 35 дюймов. Диски установлены из стального сплава. В результате всех этих модификаций у внедорожника колея увеличилась на 320 мм до 1840 мм, а дорожный просвет вырос с 230 до 270 мм. Также автомобилю провели антикоррозийную обработку швов кузова и днища.
Дополнительно к автомобилю предлагают приобрести шноркель и усиленную лебедку. Стоимость доработок пока не разглашается. Впрочем, как и то, когда подобные модернизации можно будет заказать.
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
