Исландская компания Arctic Trucks доработала внедорожник Toyota Land Cruiser 300, превратив его в настоящий вездеход. Проект получил название Arctic Trucks LC300 AT35 и будет предлагаться в странах Ближнего Востока. Позже подобного рода модернизации смогут заказать владельцы внедорожников и из других стран.
Доработать можно LC300 в любой комплектации. Тюнеры оснащают автомобиль проставками пружин и амортизаторов, а также усиленными кронштейнами (касается только задних амортизаторов). К тому же на внедорожник устанавливают расширители колесных арок и бамперы, увеличивающие углы въезда и съезда до 37 и 30 градусов соответственно.
Ездит Arctic Trucks LC300 AT35 на 17-дюймовых колесах, обутых в шины диаметром 35 дюймов. Диски установлены из стального сплава. В результате всех этих модификаций у внедорожника колея увеличилась на 320 мм до 1840 мм, а дорожный просвет вырос с 230 до 270 мм. Также автомобилю провели антикоррозийную обработку швов кузова и днища.
Дополнительно к автомобилю предлагают приобрести шноркель и усиленную лебедку. Стоимость доработок пока не разглашается. Впрочем, как и то, когда подобные модернизации можно будет заказать.
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
