На международной выставке транспорта Solutrans 2019, которая проходит с 19 по 23 ноября в Лионе, огласили победителя конкурса International Truck of the Year 2020. Звание Международный грузовик года 2020 получил магистральный тягач Mercedes-Benz Actros 6-го поколения.
Победитель набрал 121 бал, на втором месте IVECO S-WAY - 113 балов, а на третьей позиции - Volvo FH I-Save, получивший 47 балов.
Такой вердикт вынесло компетентное жюри, в которое входят журналисты, представляющие профильные издания по коммерческим автомобилям из 24 стран Европы.
Напомним, что в финал конкурса «Международный грузовик года 2020» вышли трое претендентов – магистральные тягачи IVECO S-WAY, Mercedes-Benz Actros 6-го поколения и Volvo FH I-Save.
Отметим, что Mercedes-Benz Actros новой генерации был презентован в Украине совсем недавно - 11 октября, и первые машины уже отправились клиентам. Лучший грузовик года 2020 вобрал в себя более 60 инноваций, среди которых система полуавтоматического управления, камеры вместо наружных зеркал, улучшенная система предикативного круиз-контроля, помогающая экономить еще больше топлива, автоматическая система экстренного торможения 5-го поколения и еще много всего.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
