Минивен Opel Zafira Life является участником акции “Автомобиль года в Украине 2021” и борется за звание “Легковой автомобиль 2021”, а также за победу в таких номинациях, как “Дизайн”, "Семейный автомобиль" и “Соотношение Цена/Качество”.
Opel Zafira Life имеет хорошо знакомое имя, но теперь это совершенно другой автомобиль с другой философией и возможностями. А вот сменилась ли его целевая аудитория? И что Zafira Life предлагает сейчас, чем интересна эта модель? Ответы на эти и другие вопросы мы попытались собрать в этом видео:
https://www.youtube.com/watch?v=wGV2opticLA&t
Напоминаем, что голосование в акции “Автомобиль года” продлится до 31 января 2021 года, а проголосовать можно на сайте https://autoroku.ua.
А среди тех, кто прокомментирует это и другие видео про претендентов на победу в акции, будут разыграны различные интересные призы! Ну а главным призом для всех, принявших участие в голосовании, является Apple MacBook Pro!
Генеральный партнер![]() |
Страховой партнер![]() |
Финансовый партнер |
Юридический партнер![]() |
Официальные партнеры |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Медиа партнеры |
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
-
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет
















