Украинские автомобилисты сменили вектор внимания с электромобилей на машины с бензиновыми моторами. И если спрос на электрокары резко упал, то на бензиновые «легковушки» рекордно подскочил вверх.
По данным «Укравтопрома», в январе на украинский учет поставили 11 400 легковых автомобилей с бензиновыми двигателями. Этот результат на 40% больше прошлогоднего за аналогичный период. Новыми из указанного количества были 1700 авто (+5% к результату 2025 года), а 9700 – подержанными из-за границы (+49%). Наибольшим спросом среди новых бензиновых легковушек пользовался Hyundai Tucson, а среди авто с пробегом – Volkswagen Golf.
Самыми востребованными среди новых легковушек с бензиновыми моторами были:
- HYUNDAI Tucson – 183 регистрации;
- MAZDA CX5 – 139 регистраций;
- SKODA Kodiaq – 75 регистраций;
- SKODA Octavia – 70 регистраций;
- SUZUKI SX4 – 67 регистраций.
В ТОП-5 импортированных подержанных бензиновых авто вошли:
- VOLKSWAGEN Golf – 649 регистраций;
- VOLKSWAGEN Tiguan – 560 регистраций;
- NISSAN Rogue – 553 регистрации;
- AUDI Q5 – 542 регистрации;
- SKODA Octavia – 337 регистраций.
https://www.youtube.com/watch?v=dlbxZTW0Ibc
-
Ретро 19 мая 2026 21:40Как выглядели первые автомобили марки Buick -
Ретро 10 мая 2026 20:30Как рождались уникальные автомобили марки Horch -
Событие 04 мая 2026 20:00Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 летВ этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen. Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав. Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"]
