Porsche 911 GT3 стал самым быстрым авто с МКП (видео)

На легендарной трассе Нюрбургринг Porsche 911 GT3 смог продемонстрировать пррекрасные результаты, опередив на 3,633 с аналогичную модель с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Обновленный 911 GT3 с 6-ступенчатой механической коробкой передач завоевал звание самого быстрого серийного автомобиля с механической коробкой передач на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, показав время круга 6:56.294. Это быстрее, чем у предыдущей версии с PDK, что является немалым достижением, учитывая неотъемлемое преимущество в скорости работы коробки передач с двойным сцеплением.

Рекордный заезд провел гонщик Йорг Бергмайстер. 911 GT3 2025 года был оснащен опциональным пакетом Weissach и шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R N1, разрешенными для дорог общего пользования. Погодные условия были хорошими: температура окружающего воздуха – 12,2°C, асфальта – 26,6 °C.

Автомобиль с МКП оказался на 3,633 секунды быстрее 992.1 GT3 с коробкой PDK. Интересно, что версия GT3 с «механикой» разгоняется до 100 км/ч за 3,9 с, отставая на 0,5 с от модели с PDK.

https://youtu.be/ynqH_G31ljY

Предыдущий рекорд для серийного автомобиля с механической коробкой передач был установлен Dodge Viper ACR. В 2017 году гонщик Лэнс Арнольд показал время круга 7:01.300 на коротком варианте Нюрбургринга (20,6 км.) По данным Porsche, это соответствует 7:05.800 для полного круга (20,832 км), что означает, что 992.2 GT3 на 9,5 с быстрее Viper ACR.

«Новый 911 GT3 быстрее почти на каждом повороте, — комментирует Бергмайстер. – Автомобиль стал более устойчив на неровностях и бордюрах. А благодаря меньшему передаточному числу на задней оси заметно больше тяги при ускорении при той же мощности двигателя».

https://youtu.be/fGa8SdmXJic

Андреас Пройнингер, ведущий специалист по линейке GT, объяснил суть происходящего. «Все больше клиентов 911 GT3 выбирают 6-ступенчатую МКП. И все чаще они спрашивают, насколько быстрой машина на «механике» на «Северной петле». И как показали результаты заезда, «даже без PDK и с механическим дифференциалом повышенного трения новый 911 GT3 разгоняется примерно на 3,6 секунды быстрее своего предшественника с PDK».