Porsche записала еще один рекорд в длинный список своих достижений. В декабре 2023 года сильно модифицированный 911 Carrera 4S поднялся на вершину западного хребта Охос-дель-Саладо, самого высокого вулкана в мире — 6734 метра. За рулем нового рекордсмена мира находился французский гонщик Ромен Дюма.
Идея создания «рекордного» 911 родилась в 2019 году. Ее авторы — Клаус Зеллмер и Фрэнк Уоллисер. Первый на тот момент был президентом Porsche в Северной Америке. Второй — вице-президентом по динамике автомобилей и ведущим руководителем проекта 918 Spyder. Они решили, что такой рекорд станет идеальным способом отпраздновать 30-летие 964 Carrera 4, первого полноприводного 911.
Инженеры построили два «вездехода» Porsche 911 — «Дорис» и «Эдит». Оба получили запатентованную систему подвески, изначально предназначавшуюся для 919 Hybrid Le Man. Но есть и отличия. «Эдит» получила первую систему рулевого управления от Porsche и серьезно облегченную конструкцию. Именно ей и принадлежит новый мировой рекорд.
Оба использовали стандартный 3,0-литровый оппозитный шестицилиндровый мотор Carrera 4S с двумя турбинами отдачей 443 л.с. и 529 Нм. Работает агрегат с заводской семиступенчатой механической коробкой передач, но мощность на колесах контролируется вручную с помощью переключателей на приборной панели. При этом водитель может выбирать между задним и полным приводом. Для этого стандартный для Carrera 4S задний блокируемый дифференциал дополнили специально разработанным передним.
С горными рельефами «вездеход» справляется благодаря гигантским 34-дюймовым шинам, установленным на 16-дюймовые колесные диски. Размер дорожного просвета составляет 348 мм. Свой вклад в это внес набор портальных осей, встроенных в каждую ступицу. Передача, изготовленная немецкой фирмой Tibus, с передаточным числом 1:3,6 эффективно превращает первую и вторую передачи в понижающие. Как говорят в Porsche, на седьмой передаче скорость составляет около 97 км/ч.
Но то, что действительно позволило «911» подняться на самый высокий вулкан мира — это система подвески Warp Connector, которая должна была дебютировать в 2014 году на «ле-мановском» болиде 919 Hybrid. Именно она превратила спортивный автомобиль в настоящий гусеничный вездеход, способный преодолевать любые преграды.
По возвращении из Чили оба модифицированных Porsche 911 Carrera 4S займут место в музее компании.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
