В декабре рынок новых автомобилей в Украине не просто показал рост по сравнению с предыдущими месяцами, но установил своего рода рекорд, поскольку было реализовано 9,6 тыс. новых автомобилей! И это почти на 2 тысячи автомобилей больше, нежели было продано в ноябре 2020 года.
Свою лепту внесли юрлица-покупатели, потому как доля физлиц в декабре еще немного уменьшилась и составила 90%. Но, тем не менее, такая статистика продаж повлияла на общую картину 2020 года и дала повод для оптимизма в 2021.
Если говорить о типах двигателей, то традиционно доминируют авто с бензиновыми силовыми агрегатами (58% рынка), а у дизельных машин 30%. Гибридные автомобили немного отвоевали позиции и заняли 10% рынка, а на электромобили по-прежнему приходится 1% продаж.
Лидером декабря вновь стал бренд Renault, который в напряжённой борьбе с Toyota все-таки сумел вырваться вперед, хотя разница в продажах составила всего дюжину машин! Обе марки продали в декабре чуть более 1600 автомобилей. Модели лидеры у Renault остаются неизменными: Duster, Logan и Sandero. Интересно отметить, что если Дастер и Логан ожидаемо прибавили в продажах, то Сандеро наоборот, но при этом смог удержаться на третьем месте.
Если говорить о Toyota, то здесь пальму первенства уверенно удерживает Toyota RAV4. Это вновь делает ее бестселлером украинского рынка и в декабре. Далее по позициям - Land Cruiser Prado и Camry.
Третье место, как и прогнозировал “Автоцентр” очень уверенно заняла Skoda. Абсолютно ожидаемо лидером продаж у чешского бренда стала модель Octavia. Несмотря на то, что прошлое поколение Octavia A7 еще продается, новая Octavia A8 все больше и больше набирает популярность. Интересно будет наблюдать, сможет ли она в 2021 году догнать лидеров рынка? Но так или иначе, популярная модель сможет усилить позиции Skoda на украинском рынке. На втором месте Skoda Kodiaq, а на третьем - Scala. В продажах этой модели свою роль сыграла крупная закупка одной из служб такси.
У KIA все без перемен. Четвертое место по итогам декабря и более полусотни проданных автомобилей, большая часть из которых Sportage. Такая цифра позволяет модели уверенно держаться в лидерах продаж уже который месяц подряд.
И если первые четыре места были вполне прогнозируемы, то за остальные позиции велась довольно интересная борьба. Так, например, ТОП-5 в декабре замкнула марка Hyundai, выборов это место у Suzuki. У корейского бренда в лидерах кроссовер Hyundai Tucson. Речь идет о модели прошлого поколения, потому как новый Tucson уже анонсирован, но его продажи еще не начались. Седаны Accent и Elantra продаются заметно скромнее. Стоит отметить, что модельный ряд Hyundai обновился, появились новые кроссоверы Venue и Palisade, обновленный Santa Fe и седан Accent, а также новая Elantra. При выгодном ценовом позиционировании этот бренд может хорошо показать себя в 2021 году.
Успех Suzuki объясняется хорошим приростом продаж модели Vitara. За SX4 кошельком проголосовали 107 покупателей, а за Jimny - 36.
Peugeot немного нарастил продажи и занял 7 строчку рейтинга продаж декабря. Тройка лидеров этого французского бренда такая же, как и в ноябре. Это модели Rifter , Boxer и 301. Но вскоре третье место может поменяться и его займет кроссовер 2008.
В первую десятку лидеров вошли также Nissan - здесь сыграло роль хорошее предложение на модель Qashqai, и Volkswagen, у которых лидер Touareg.
Из прорывов месяца стоит отметить китайский бренд Chery, у которого одинаково хорошо продавались модели Tiggo 2 и Tiggo 4, а также новинка под суббрендом Jetour X70.
Ниже десятка лучших моделей по продажам в декабре, и интересно заметить, что первые шесть мест остались неизменными с ноября:
- Toyota RAV4
- Renault Duster
- KIA Sportage
- Renault Logan
- Toyota Land Cruiser Prado
- Renault Sandero
- Suzuki Vitara
- Skoda Octavia
- Nissan Qashqai
- Hyundai Tucson
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
