В декабре рынок новых автомобилей в Украине не просто показал рост по сравнению с предыдущими месяцами, но установил своего рода рекорд, поскольку было реализовано 9,6 тыс. новых автомобилей! И это почти на 2 тысячи автомобилей больше, нежели было продано в ноябре 2020 года.
Свою лепту внесли юрлица-покупатели, потому как доля физлиц в декабре еще немного уменьшилась и составила 90%. Но, тем не менее, такая статистика продаж повлияла на общую картину 2020 года и дала повод для оптимизма в 2021.
Если говорить о типах двигателей, то традиционно доминируют авто с бензиновыми силовыми агрегатами (58% рынка), а у дизельных машин 30%. Гибридные автомобили немного отвоевали позиции и заняли 10% рынка, а на электромобили по-прежнему приходится 1% продаж.
Лидером декабря вновь стал бренд Renault, который в напряжённой борьбе с Toyota все-таки сумел вырваться вперед, хотя разница в продажах составила всего дюжину машин! Обе марки продали в декабре чуть более 1600 автомобилей. Модели лидеры у Renault остаются неизменными: Duster, Logan и Sandero. Интересно отметить, что если Дастер и Логан ожидаемо прибавили в продажах, то Сандеро наоборот, но при этом смог удержаться на третьем месте.
Если говорить о Toyota, то здесь пальму первенства уверенно удерживает Toyota RAV4. Это вновь делает ее бестселлером украинского рынка и в декабре. Далее по позициям - Land Cruiser Prado и Camry.
Третье место, как и прогнозировал “Автоцентр” очень уверенно заняла Skoda. Абсолютно ожидаемо лидером продаж у чешского бренда стала модель Octavia. Несмотря на то, что прошлое поколение Octavia A7 еще продается, новая Octavia A8 все больше и больше набирает популярность. Интересно будет наблюдать, сможет ли она в 2021 году догнать лидеров рынка? Но так или иначе, популярная модель сможет усилить позиции Skoda на украинском рынке. На втором месте Skoda Kodiaq, а на третьем - Scala. В продажах этой модели свою роль сыграла крупная закупка одной из служб такси.
У KIA все без перемен. Четвертое место по итогам декабря и более полусотни проданных автомобилей, большая часть из которых Sportage. Такая цифра позволяет модели уверенно держаться в лидерах продаж уже который месяц подряд.
И если первые четыре места были вполне прогнозируемы, то за остальные позиции велась довольно интересная борьба. Так, например, ТОП-5 в декабре замкнула марка Hyundai, выборов это место у Suzuki. У корейского бренда в лидерах кроссовер Hyundai Tucson. Речь идет о модели прошлого поколения, потому как новый Tucson уже анонсирован, но его продажи еще не начались. Седаны Accent и Elantra продаются заметно скромнее. Стоит отметить, что модельный ряд Hyundai обновился, появились новые кроссоверы Venue и Palisade, обновленный Santa Fe и седан Accent, а также новая Elantra. При выгодном ценовом позиционировании этот бренд может хорошо показать себя в 2021 году.
Успех Suzuki объясняется хорошим приростом продаж модели Vitara. За SX4 кошельком проголосовали 107 покупателей, а за Jimny - 36.
Peugeot немного нарастил продажи и занял 7 строчку рейтинга продаж декабря. Тройка лидеров этого французского бренда такая же, как и в ноябре. Это модели Rifter , Boxer и 301. Но вскоре третье место может поменяться и его займет кроссовер 2008.
В первую десятку лидеров вошли также Nissan - здесь сыграло роль хорошее предложение на модель Qashqai, и Volkswagen, у которых лидер Touareg.
Из прорывов месяца стоит отметить китайский бренд Chery, у которого одинаково хорошо продавались модели Tiggo 2 и Tiggo 4, а также новинка под суббрендом Jetour X70.
Ниже десятка лучших моделей по продажам в декабре, и интересно заметить, что первые шесть мест остались неизменными с ноября:
- Toyota RAV4
- Renault Duster
- KIA Sportage
- Renault Logan
- Toyota Land Cruiser Prado
- Renault Sandero
- Suzuki Vitara
- Skoda Octavia
- Nissan Qashqai
- Hyundai Tucson
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
