Производство бензиновых Harley-Davidson остановлено на две недели — в чем причины

24 мая 2022, 11:00
Производство бензиновых Harley-Davidson остановлено на две недели — в чем причины

Harley-Davidson объявила о приостановке производства всех мотоциклов с бензиновыми двигателями на две недели. Как говорится в заявлении на официальном сайте компании, временная остановка вызвана «неустановленной проблемой с компонентами» и «вопросом соответствия нормативным требованиям».

Это решение не затрагивает производство электрических мотоциклов LiveWire. Как предположили в Jalopnik, проблема в несоответствии двигателя номам вредных выбросов. Но в компании на запрос журналистов не ответили.

Продажи мотоциклов марки значительно выросли во время пандемии. В 2021 году компании удалось продать на 30% больше мотоциклов, чем в предыдущем 2020. Несмотря на проблемы с цепочками поставок в первом квартале 2022 года компания удержала цифры продаж на том же уровне. В начале года производителю даже удалось показать более высокую прибыль. Но сообщении о «перестраховочной» остановке производства привело к падению стоимости акций компании на 9% за день, с 37,78 до 32,87 долларов за единицу.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз