О том, что Канада передаст Украине бронированные машины «Senator Armored Personnel Carrier» стало известно еще в минувшем месяце. И вот, первая партия техники прибыла в нашу страну.
На данный момент в Украину приехало восемь таких машин. Бронеавтомобили встанут на службу правоохранительных органов страны и будут использоваться для перевозки личного состава. Они изготовлены канадской компанией с учетом потребностей украинских силовых структур. Сообщил аналитик из Ukraine Weapons Tracker.
Известно, что кузов «Senator APC» выполнен из стали и может выдержать обстрел из оружия 50-го калибра, а также подрыв гранаты или мины. К тому же в автомобиле установлены окна из пуленепробиваемого стекла, а шины имеют функцию самоподкачивания.
Кабина канадской бронемашины полностью герметичная. В ее оснащение входит система, способная генерировать чистый воздух. То есть бойцам, находящимся в салоне, не страшна химическая или биологическая атака.
Известно, что «Senator APC» построен на базе тяжелого пикапа Ford F-серии. В движение его приводит 6,7-литровый дизельный турбодвигатель мощностью 330 л.с. и 750 Нм крутящего момента.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
