РУ

Внезапно: 7-летний Porsche Cayenne против новой Теслы (видео)

14 ноября 2019, 08:00
автор
Сайт Autocentre.ua

Автомобильный портал №1 в Украине

Внезапно: 7-летний Porsche Cayenne против новой Теслы (видео)

Электромобили Тесла не раз показывали свои выдающиеся динамические способности в драгрейсинге против бензиновых конкурентов. Однако победа электрокара отнюдь не гарантирована.

Блогеры с Youtube-канала The Fast Lane Car решили сравнить Porsche Cayenne Turbo 2012 года и новенькую Tesla Model X 2019. Результат оказался весьма неожиданным.

Прошлое и будущее: 7-летний Porsche Cayenne против новой Теслы (видео)

Подержанный 500-сильный кроссовер Порше на многое способен, пусть его пробег – 200 тыс. км. Хотя заезд проводили на высокогорье, а это не лучшая среда для турбмотора.

С другой стороны, в в драгрейсинге участвовал не самый мощный электрокар Tesla Model X P100D, а более простой вариант Dual Motor. На бумаге оба авто разгоняются до 100 км/ч за 4,4 с, но новая Тесла стоит 87 тыс. долларов, а б/у Порше Кайен обошелся в $22 тыс.

Также читайте:

Драг-рейсинг на фургонах: кто быстрее из европейской тройки?

Будет ли драгрейсинг легкой прогулкой для Tesla Model X? Или у Cayenne есть еще порох в пороховницах? Рекомендуем посмотреть видео, результат гонки не такой уж и очевидный.

https://youtu.be/m7Z_O2ch7Ys

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз