В скором времени украинцы будут тратить на оформление автомобилей на иностранной регистрации гораздо меньше времени. Правительство дало старт реализации экспериментального проекта, который позволяет легализовывать так называемые «евробляхи» онлайн.
Согласно принятому постановлению, новый проект таможенного оформления транспортных средств с помощью приложения «Дія» вступит в силу 2 декабря 2021 года и продлится до 31 августа 2023 года. Данная схема оформления была разработана Министерством цифровой трансформации. Она направлена на то, чтобы сделать процесс легализации машин быстрее и проще, а также максимально устранить из него человеческий фактор для борьбы с коррупцией.
Через приложение «Дія» можно будет легализовать легковые и грузовые автомобили, автобусы, коммерческую технику, мотоциклы, мопеды и прицепы. Владельцам «евроблях» нужно внести в приложение необходимые документы и оплатить таможенный сбор (на протяжении 10 дней). После этого можно будет завершить оформление ввезенного транспортного средства в автоматическом режиме.
В настоящее время этот функционал не доступен на портале и приложении. Он появится только после того, как будут утверждены соответствующие изменения к законодательству Верховной Радой Украины.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
