Компания Red Bull Advanced Technologies показала прототип гиперкара RB17. Автомобиль является детищем талантливого дизайнера Эдриана Ньюи (Adrian Newey), автора многих интересных проектов, включая Aston Martin Valkyrie. Прототип представили в рамках стартовавшего в Гудвуде “Фестиваля скорости”.
Работа над проектом Red Bull RB17 стартовала в 2021 году и теперь обрела реальные формы. RB17 оснащен гибридной силовой установкой. Она состоит из атмосферного 4,5-литрового V10, разработанного специалистами компании Cosworth. Он развивает мощность 735 кВт/1000 л.с. и способен раскручиваться до 15 тыся об/мин. В паре с ним работает электромотор мощностью 147 кВт/ 200 л.с. и автоматическая трансмиссия, которая отправляет всю эту мощь к задним колесам.
Суммарная мощность гибридной силовой установки достигает гигантских 883 кВт/ 1200 л.с. При этом за счет использования композитных материалов масса машины – всего 900 кг. Технологии Формулы 1 обусловили появление на болиде регулируемой подвески, карбоновых тормозов и специально разработанных для болида шин Michelin. Расчетная максимальная скорость болида составляет 350 км/ч.
https://youtu.be/GxYPqlnZqUA
Летом будущего года гиперкар отправится на тесты на одном из полигонов для финальной доработки, а производство будет организовано на заводе Red Bull в Милтон-Кинс в Великобритании. По предварительным данным возможность обладать трековым болидом, который не адаптирован для дорог общего пользования, обойдется в 5 млн фунтов ($6,47 млн). Помимо стоимости автомобиля в эту сумму войдут персональные уроки водительского мастерства. Все 50 запланированные к производству экземпляров уже имеют своих владельцев.
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
