Компания Red Bull Advanced Technologies показала прототип гиперкара RB17. Автомобиль является детищем талантливого дизайнера Эдриана Ньюи (Adrian Newey), автора многих интересных проектов, включая Aston Martin Valkyrie. Прототип представили в рамках стартовавшего в Гудвуде “Фестиваля скорости”.
Работа над проектом Red Bull RB17 стартовала в 2021 году и теперь обрела реальные формы. RB17 оснащен гибридной силовой установкой. Она состоит из атмосферного 4,5-литрового V10, разработанного специалистами компании Cosworth. Он развивает мощность 735 кВт/1000 л.с. и способен раскручиваться до 15 тыся об/мин. В паре с ним работает электромотор мощностью 147 кВт/ 200 л.с. и автоматическая трансмиссия, которая отправляет всю эту мощь к задним колесам.
Суммарная мощность гибридной силовой установки достигает гигантских 883 кВт/ 1200 л.с. При этом за счет использования композитных материалов масса машины – всего 900 кг. Технологии Формулы 1 обусловили появление на болиде регулируемой подвески, карбоновых тормозов и специально разработанных для болида шин Michelin. Расчетная максимальная скорость болида составляет 350 км/ч.
https://youtu.be/GxYPqlnZqUA
Летом будущего года гиперкар отправится на тесты на одном из полигонов для финальной доработки, а производство будет организовано на заводе Red Bull в Милтон-Кинс в Великобритании. По предварительным данным возможность обладать трековым болидом, который не адаптирован для дорог общего пользования, обойдется в 5 млн фунтов ($6,47 млн). Помимо стоимости автомобиля в эту сумму войдут персональные уроки водительского мастерства. Все 50 запланированные к производству экземпляров уже имеют своих владельцев.
-
Событие 01 июня 2026 22:00Медицинский Mercedes-Benz Vito 4x4 передали спасателям -
Тюнинг 01 июня 2026 21:00Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории. -
Событие 01 июня 2026 20:00В Житомир уже везут швейцарские троллейбусы
