О новом поколении кроссовера Renault Kadjar уже известно многое. Новинку неоднократно демонстрировали на шпионских фото. Да и рендеров было создано немало. Но на всех снимкам был показан только экстерьер автомобиля, а вот заглянуть в салон фотошпионам удалось впервые.
Салон тестового прототипа покрыт камуфляжем. Несмотря на это, ключевые составляющие оснащения рассмотреть удалось. Судя по снимкам, следующая генерация Рено Каджар получит цифровую приборную панель и мультимедийную систему с крупным сенсорным экраном. Оба дисплея расположены так, что визуально создают видимость единого блока. Также есть отдельный элемент управления системой климат-контроля и мультируль.
Известно, что в основу кроссовера легла модульная платформа CMF-C/D. Его экстерьер выполнен в соответствии с новым языком дизайна марки. Ему обещаны С-образные фары, крупные задние фонари, вытянутая решетка радиатора, модернизированные бамперы с хромированной вставкой, фактурный капот и спойлер на крыше. Крыша Renault Kadjar выполнена в черном цвете.
В моторной линейке не будет дизельных вариантов. Производитель предложит новое поколение кроссовера только с бензиновыми установками, а именно 1,3-литровым двигателем, который дополнен 12-вольтовой надстройкой. Также будет доступна версия с 1,2-литровым TCe. Презентация новинки состоится в ближайшее время, а на конвейер она отправится в начале 2022 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
