Самый маленький полицейский Subaru из 60-х уйдет с молотка

25 марта 2020, 14:10
Самый маленький полицейский Subaru из 60-х уйдет с молотка

На предстоящем аукционе Sotheby’s, который пройдет 1-2 мая в Элкхарте, штат Индиана, продадут полицейский Subaru 360 в оригинальной черно-белой ливрее Министерства транспорта Новой Зеландии и с логотипом департамента на двери. Лот предлагается вместе с полицейской сиреной, световыми спецсигналами и парой полицейских головных уборов.

Под капотом у «полицейского» Subaru 360 25-сильный двухцилиндровый мотор рабочим объемом 356 кубических сантиметров. Работает агрегат в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. У автомобиля торсионная независимая передняя и задняя подвеска, а также гидравлические барабанные тормоза на всех четырех колесах. Сколько планируют выручить за полицейский Subaru, пока не известно. В 2010 году такой же «полицейский» Subaru 360 на аукционе RM Sotheby's в Монтерее, штат Калифорния, продали за 16.5 тысяч долларов.

slider_image_212496
slider_image_212497
slider_image_212498
slider_image_212499
slider_image_212500
slider_image_212501

Первый Subaru 360 сошел с конвейера в 1958 году и продержался до 1971-го. Всего за 12 лет Subaru продала более 392 тысяч «триста шестидесятых». Крошечный среднемоторный сити-кар весил всего 453 кг. Габаритная длина автомобиля 2990 мм, ширина – 1300 мм, высота – 1379 мм, колесная база – 1801 мм. В Японии он предлагался в двух- и трехдверном кузове. Также была версия со складной матерчатой крышей.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз