Компания Scania обязуется сократить выбросы СО2 на своих производственных мощностях на 50% до 2025 года и уменьшить количество выбросов в своих продуктах на 20% за тот же период.
«Ограничить количество выбросов лишь на своих производственных мощностях - этого недостаточно. Поэтому мы будем тесно сотрудничать с нашими клиентами, которые используют грузовики, автобусы и двигатели Scania в своей деятельности, чтобы совместно найти решение для уменьшения влияния на изменения климата», - комментирует президент Scania Хенрик Хенрикссон. - Тот кризис, который мы переживаем сейчас, никак не повлияет на наши намерения для устойчивого развития. Существенные изменения и переход на экологическую транспортную систему были и остаются целью Scania, и этот курс мы продолжаем».
Science Based Targets Initiative (SBTi) - это сотрудничество между Институтом мировых ресурсов (WRI), Всемирным фондом дикой природы (WWF), CDP (бывший Проект по раскрытию информации о выбросах углерода) и Глобальным договором под эгидой ООН. Эта инициатива помогает компаниям определять, насколько они должны сократить выбросы, чтобы делать свой вклад для решения проблемы изменения климата, пропорционально их размера.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
