В период эпидемии СOVID-19 дезинфекция играет очень важную роль для дальнейшего нераспространения коронавируса, а посему запасы антисептика нуждаются в постоянном пополнении. Вот поэтому шведский производитель грузовиков и автобусов – Scania всего за несколько дней переоборудовал цех по сборке топливных насосов для двигателей в помещение по разливу антисептика. Сегодня здесь трудится около 50 человек, которые заняты переливают дезинфицирующий раствор из 1000-литровых контейнеров в пластиковые бутылки для повседневного использования.
Компания оперативно среагировала на запрос от мобильного диспетчерского центра, который был создан при поддержке специалистов Scania на территории больницы Каролинского университета.
Отметим, что весь технологический процесс по расфасовке антисептика осуществляется волонтерами и Салем Тадессе – одна из них. Она работает техническим специалистом в подразделении Cummins/Scania XPI и вместо того, чтобы оставаться дома на карантине решила использовать свободное время с большей пользой для общества.
Салем также прошла курсы младших медсестер и после смены на производстве Scania она отправляется в недавно открывшейся полевой госпиталь на юге Стокгольма: « Я жду, что в ближайшие недели будет много работы. Сейчас у нас кризис, поэтому все ресурсы имеют значение, в такие периоды необходимы не только деньги, но и, прежде всего, люди», - комментируйте Салем.
https://www.youtube.com/watch?v=I5YkpmgbqR8&feature=youtu.be&fbclid=IwAR2pMp81g7hXagO3Uk4G8KXhrTwmwK2xDhu3pSK1ezKvwboLzFXr_aSp6jE
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
