SIA 2011: Lifan – новий автомобільний бренд на ринку України

30 мая 2011, 13:00
SIA 2011: Lifan – новий автомобільний бренд на ринку України

Розгалужена дилерська мережа, що охоплює усі регіони України, значний досвід нашої компанії з продажів легкових авто та останні тенденції на автомобільному ринку дозволяють прогнозувати виконання плану продажів», - зазначив пан Ігор Ткаченко, керівник проекту Lifan.

За його словами, на першому етапі в дилерській мережі з’являться три моделі авто Lifan: В клас - Lifan 320, С клас – Lifan 520 (в двох кузовах: седан і хетчбек) і в С-High клас – Lifan 620. «Новинка модельного ряду Lifan, яка була презентована на Шанхайському автомобільному салоні 2011 – позашляховик Х60 з’явиться в автосалонах українських дилерів вже восени поточного року»,- додав пан Ткаченко.

Lifan

Lifan Motors новий амбітний китайський автовиробник, який спростовує сталу думку про недостатню якість і надійність китайських автомобілів. У виробництві автомобілів Lifan застосовуються новітні технології і устаткування, до роботи в науково-дослідному центрі Lifan Motors залучаються висококласні фахівці.

Lifan

Високий рівень надійності і безпеки автомобілів Lifan підтверджується тривалими багаточисельними випробуваннями в умовах екстремальної експлуатації, а також успішним проходженням краш-тесту за методикою EURONCAP в Росії, згідно з результатами якого автомобіль Lifan отримав 4 зірки, що на даний момент є кращим показником серед китайських автомобілів.

Lifan

Lifan Motors заснована в 1992 р., є найбільшим виробником мотоциклетної техніки в світі, входить в топ-3 компаній-експортерів автомобільної техніки КНР, володар безлічі патентів, власного науково-дослідного центру. У 2009 р. компанія потрапила до списку Форбс «Кращі підприємства Китаю»

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Suzuki S-Cross: новый дизайн, знакомый характер
    Тест-драйвы 15 марта 2026 15:00
    Suzuki S-Cross: новый дизайн, знакомый характер
    Suzuki S-Cross оснащен 1,4-литровым турбодвигателем BOOSTERJET с непосредственным впрыском горючего. Это хорошо известный силовой агрегат от Suzuki мощностью 140 л.с., в паре с которым работает 6-ступенчатый "автомат" Aisin или же 6-ступенчатая "механика" в более простой комплектации GL. Вместе с тем, даже в этой начальной комплектации вы можете выбрать и автомат, или даже автомат и полный привод ALLGRIP. То есть, чтобы получить эти вещи, не обязательно брать топовую комплектацию GLX. Кроссовер носит довольно оживленный характер: и с низов подхватит, и по оборотам "крутится" в красную зону. Ускорение у него линейное, хоть и с хорошим откликом на действия водителя, а повадки автомобиля хорошо знакомы. Крутящий момент в 220 Н/м доступен в широком диапазоне с 1500 до 4000 тысяч оборотов, и именно этим объясняется живость характера кроссовера. И пусть по цифрам ускорения до первых 100 км/ч он не бьет рекордов (10.2 c.), хороший отклик двигателя и искусная автоматическая коробка передач отлично везут автомобиль в городском потоке. Иногда ловкости даже с избытком, так что это можно подкорректировать режимами движения и вместо "обычного" выбрать "зимний". А если хочется больше динамики, то наоборот, выбирайте "спорт". Рулевое и ходовая часть здесь без "спортивных амбиций", и хотя двигатель довольно резвый, и руль и шасси здесь больше заточены на ежедневный комфортный драйв. Легкий руль и ходовая часть средней жесткости позволяют чувствовать себя за рулем комфортно и уверенно как начинающим водителям, так и имеющим немалый опыт. Итак, Suzuki S-Cross – это хорошо проверенный годами автомобиль по технике, но с современной внешностью и хорошим уровнем оснащения за конкурентный прайс в своем классе. Такой микс позволит ему еще долго удерживать внимание покупателей в сегменте небольших кроссоверов. Больше тестов новых автомобилей в нашем разделе «Новые авто».
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз