Розгалужена дилерська мережа, що охоплює усі регіони України, значний досвід нашої компанії з продажів легкових авто та останні тенденції на автомобільному ринку дозволяють прогнозувати виконання плану продажів», - зазначив пан Ігор Ткаченко, керівник проекту Lifan.
За його словами, на першому етапі в дилерській мережі з’являться три моделі авто Lifan: В клас - Lifan 320, С клас – Lifan 520 (в двох кузовах: седан і хетчбек) і в С-High клас – Lifan 620. «Новинка модельного ряду Lifan, яка була презентована на Шанхайському автомобільному салоні 2011 – позашляховик Х60 з’явиться в автосалонах українських дилерів вже восени поточного року»,- додав пан Ткаченко.
Lifan Motors новий амбітний китайський автовиробник, який спростовує сталу думку про недостатню якість і надійність китайських автомобілів. У виробництві автомобілів Lifan застосовуються новітні технології і устаткування, до роботи в науково-дослідному центрі Lifan Motors залучаються висококласні фахівці.
Високий рівень надійності і безпеки автомобілів Lifan підтверджується тривалими багаточисельними випробуваннями в умовах екстремальної експлуатації, а також успішним проходженням краш-тесту за методикою EURONCAP в Росії, згідно з результатами якого автомобіль Lifan отримав 4 зірки, що на даний момент є кращим показником серед китайських автомобілів.
Lifan Motors заснована в 1992 р., є найбільшим виробником мотоциклетної техніки в світі, входить в топ-3 компаній-експортерів автомобільної техніки КНР, володар безлічі патентів, власного науково-дослідного центру. У 2009 р. компанія потрапила до списку Форбс «Кращі підприємства Китаю»
-
Событие 30 апреля 2026 19:00Citroen Saxo VTS отметил свое 30-летие -
Кольцо 30 апреля 2026 18:4024 часа Нюрбургринга-2026. Команда КЦА ФАУ на старте -
Событие 30 апреля 2026 18:00Первый междугородный электробус Volvo BZR Electric – CD выходит на маршрутШведская компания Vy Flygbussarna cтанет первым пассажирским оператором, который начнет эксплуатацию междугородного электробуса на шасси Volvo BZR Electic – СD. Машина будет курсировать по маршруту между центром Гетеборга и аэропортом Ландветтер. Ознакомиться с новинкой можно было на недавней выставке Busstorhet, проходившей 16 – 17 апреля в Тюллесанде (Хальмстад). Шасси Volvo BZR Electic – СD имеет колесную формулу 6х2 и предлагаются в трех вариантах по длине: 13,3; 14,0 и 14,9 м. Автобуса могут иметь до 67 мест для сидения. Два электромотора EPT802 суммарно обеспечивают максимальную мощность 400 кВт и постоянную 334 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 850 Нм, при этом на колесе - 33 500 Нм. В качестве питания применяются литий-ионные (NCA) батареи. На представленном автобусе установлены шесть блоков общей емкостью 630 кВт.ч. Это позволяет машине полной массой 27 т проехать до 700 км. Возможна зарядка постоянным током до 250 кВт. Кузова изготавливаются и устанавливаются на шасси известной финской компанией Carrus Delta. Кстати, 15 таких автобусов были заказаны для Норвегии и сегодня находятся на стадии производства.
