SIA’2004: Шоу трезвого расчета

31 мая 2004, 00:00
no image

Украинский SIA’2004 поразил не только своими масштабами,

но и подходом участников к отбору экспонатов. Представители автомобильных

марок в основном сделали в экспозициях акцент на те новинки, которые

они собираются продавать в нашей стране в больших количествах.

SIA’2004. Продажи «пятого» VW Golf уже начались. Цена стартует с 16 тысяч евро. SIA’2004. Предсерийную Lada Kalina впервые привезли в нашу страну. Но купить ее можно будет только в 2005 году. SIA’2004. Спрос на восьмое поколение Mitsubishi Lancer Evolution превышает предложение. Настоящих любителей спортивного драйва цена в $43 тысячи не смущает. SIA’2004. Новый российский внедорожник Cowboy – это автомобиль на шасси румынской ARO с двигателем ЗМЗ объемом 2,7 л и салоном от ВАЗ-2110. Его стоимость – $16300. SIA’2004. Малыш из Кореи Kia Picanto поразил посетителей оригинальным дизайном. Но цену в 62450 гривен нельзя назвать демократичной – на нее повлиял рост пошлин. SIA’2004. Украинский спорткар – Cliff. Чем не концепт? SIA’2004. Показать украинцам новый Peugeot 407 приехал представитель французского концерна Франк Марутт. А модель 407 SW еще не была официально презентована даже европейской публике. SIA’2004. Один из самый неожиданных «гостей» на выставке. Иранский автомобиль Samand на базе Peugeot 405 не ожидали увидеть даже официальные импортеры Peugeot в нашей стране. SIA’2004. Украинцы впервые увидели «вживую» новую Skoda Octavia. Впрочем, «индейцев» тоже. SIA’2004. Рестайлинговый Ssang Yong Rexton получил более солидную внешность, новый дизайн салона и усовершенствованную трансмиссию. SIA’2004. Европейская премьера в Украине, фургон Renault Mascott, стоял возле главной сцены выставки. SIA’2004. Ностальгия: ЗИМ, водка и баян… SIA’2004. Новая модель Mitsubishi Colt полностью «сменила имидж»: на смену низкому хэтчбеку пришел высокий однообъемник. SIA’2004. Экспозиция мотоциклов привлекала не только мотоциклами. SIA’2004 SIA’2004. Производитель автомасел «Ариан» выставляет уже вторую собственную разработку городского микроавтомобиля. SIA’2004. Грузовичок УАЗ-2360 на базе UAZ Simbir впервые показали в Украине через неделю после презентации на родине. Он способен перевозить до тонны груза. SIA’2004. Купе-кабриолет Renault Megane II – для любителей солнца: оно проникает в машину, даже если верх поднят – крыша-то стеклянная. SIA’2004. Seat Altea представляла певица Ани Лорак. Автомобиль будет доступен украинцам с сентября по цене 18 – 23 тыс. евро. SIA’2004. Seat Altea представляла певица Ани Лорак. Автомобиль будет доступен украинцам с сентября по цене 18 – 23 тыс. евро. SIA’2004. BMW 645 Cabrio: и как эта крыша поднимается? SIA’2004. «Дискотека» на колесах Prology Hurracane: 36 динамиков на вращающемся «радаре» и 12 сабвуферов. Слышно далеко. SIA’2004. На центральной сцене постоянно проходили яркие шоу. SIA’2004. За время работы автосалон посетили более полумиллиона человек. SIA’2004. Генеральный директор ЗАО «Еврокар» Олег Боярин пообещал наладить производство новой Octavia в Украине с сентября. SIA’2004. Стеклянный куб, в котором стоял VW Golf V, каждый день наполняли воздушными шариками. Во время шоу их выпускали в небо. SIA’2004. Одним из самых запоминающихся было шоу чемпионки Украины по стриптизу «Черного ангела».

Украинский SIA’2004 поразил не только своими масштабами,

но и подходом участников к отбору экспонатов. Представители автомобильных

марок в основном сделали в экспозициях акцент на те новинки, которые

они собираются продавать в нашей стране в больших количествах.

Практически каждый

год Киевский международный автосалон SIA растет «ввысь» и «вширь». В 2004

году он разместился уже на 55 тысячах квадратных метров и занял практически

всю площадь Национального комплекса «Экспоцентр Украины», предназначенную

для выставок. Салон стал самым большим не только в автомобильной отрасли,

но и среди всех украинских выставок. В его работе приняли участие 687

компаний из 32 государств. Причем экспозиции некоторых стран (например,

Польши и Турции) разместились в отдельных помещениях. В шести из 11 павильонов

были представлены машины, остальные отдали на откуп «околоавтомобильным»

товарам – автоаксессуарам, запчастям и «безделушкам». Марки ВАЗ, BMW и

Volkswagen заняли по целому павильону. На открытых площадках расположились

грузовики, автобусы и прочая габаритная автотехника. На нескольких площадках

проводились шоу, викторины и конкурсы, тест-драйвы машин для потенциальных

покупателей и показательные выступления профессионалов.

В одно время с SIA’2004 проходили выставки «Украина Бот Экспо» (водная

техника) и «АвтоЭксклюзив». На последней посетители «Экспоцентра» смогли

увидеть по-настоящему уникальные машины – от раритетов и самоделок до

серьезно переделанных «обычных» легковушек.

Наиболее интересными и запоминающимися событиями SIA’2004 стали презентации

новых автомобилей, первый показ которых импортеры приберегли именно к

главному автомобильному шоу страны. Это новые Volkswagen Golf, Caddy,

Phaeton Long, Skoda Octavia, Peugeot 407, Mitsubishi Grandis, Colt и Lancer

Evo VIII, Renault Scenic II, Megane CC, Kia Picanto, Hyundai Tucson, BMW

6 Cabrio, Seat Altea, SsangYong Rexton, Lada Kalina и ВАЗ-2170, «Волга»

ГАЗ-31105, UAZ Hunter, а также многие другие. Каждая из перечисленных

моделей заслуживает отдельного рассказа, и о большинстве из них «АЦ» уже

писал. Материалы об остальных появятся в ближайших номерах. В отличие

от прошлогодней выставки, на SIA’2004 не было концепт-каров. Но экспозиция

«АвтоЭксклюзива» с лихвой компенсировала этот небольшой недостаток: отечественные

народные умельцы так переделали автомобили, что узнать исходные модели

было сложно. Как и положено одной из крупнейших выставок в регионе, на

SIA состоялась европейская премьера. Правда, среди коммерческих автомобилей:

украинские зрители первыми в мире увидели фургон Renault Mascott 120.35

DXI Fourgon. Кроме того, впервые в регионе был показан мотоцикл – BMW

R1200 GS.

По стечению обстоятельств Киевский автосалон открылся на следующий день

после повышения ввозных пошлин на автомобили. Поэтому вопрос подорожания

легковушек был одним из самых актуальных на протяжении всей «автомобильной»

недели. Правда, многие автоимпортеры пообещали своим потенциальным покупателям,

что сильно повышать цены не будут. Например, модели BMW, Renault, VW и

Mitsubishi еще месяц или дольше должны продаваться по существующим ценам,

без учета новых пошлин. А на цену российских автомобилей «свежий» закон

никак не влияет.

Крупнейший отечественный производитель легковых автомобилей не почтил

выставку своим вниманием. Зато автосборочные заводы, а также производители

автобусов и грузовиков привезли интересные экспонаты. Например, Кременчугский

автосборочный начал выпускать новую «Волгу» ГАЗ-31105, UAZ Hunter и Simbir.

Предприятие «Еврокар», кроме всей гаммы Skoda, уже освоило крупноузловую

сборку Audi А4, VW Bora и Passat, в сентябре начнет выпуск новых Skoda

Octavia и VW Golf, а до конца года построит вторую очередь автомобильного

завода в Соломоново.

 МНЕНИЕ   

Ив Ван дер Страатен. Генеральный секретарь международной выставочной организации OICAИв

Ван дер Страатен
Генеральный секретарь международной выставочной

организации OICA

Украина входит в двадцатку стран мира, в которых проводятся

международные автосалоны. Чтобы получить этот статус,

автосалон должен быть признан местной ассоциацией автопроизводителей,

а международные эксперты должны признать его таким,

который помогает развивать мировую автопромышленность.

Чтобы проверить уровень организации SIA’2004, я на день

приехал в Украину. На мой взгляд, это автошоу полностью

отвечает нашим высоким требованиям к международным автосалонам.

В частности, здесь представлено большинство крупнейших

мировых автопроизводителей. Следующий автосалон в Киеве

также пройдет под эгидой OICA – это связано с изменениями

в календаре выставок. В дальнейшем он получит статус

международного по нечетным годам.


 МНЕНИЕ   

Виктор Черномырдин. Чрезвычайный и Полномочный Посол России в УкраинеВиктор

Черномырдин
Чрезвычайный и Полномочный Посол России в Украине

В ответ на сетования делегации «АвтоВАЗа» на то, что

Украина ограничивает поставки российских автомобилей

квотами, Виктор Черномырдин сказал: «На днях на конференции

в Ялте президенты Кучма и Путин договорились, что все

торговые ограничения между Россией и Украиной в рамках

Евроазиатского экономического пространства будут сняты.

В том числе – и квоты на поставку товаров между нашими

странами».


 МНЕНИЕ   

Валерий Пустовойтенко
Народный депутат Украины, председатель Комитета

Верховной Рады по вопросам строительства, транспорта,

жилищно-коммунального хозяйства и связи

Валерий Пустовойтенко. Народный депутат Украины, председатель Комитета Верховной Рады по вопросам строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства и связиНа

законодательном уровне делается максимум усилий для

того, чтобы поднять украинскую автомобильную промышленность

до европейского уровня. В частности, недавно мы повысили

пошлины на иностранные машины, чтобы поддержать развитие

отечественного производителя. Кроме того, мы принимаем

все меры, чтобы наши автомобилисты могли спокойно работать

в Украине, а также заниматься международными перевозками.

Решению многих других проблем автомобильной отрасли

могут способствовать именно такие мероприятия как автосалон

SIA.

Сергей Матусяк

Фото Андрея Яцуляка, Сергея Кузьмича, Владислава Бойко и Юрия Нестерова

Читать следующую статью
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз