Решил заглянуть
в купленный
на рынке подшипник
переднего колеса
и обнаружил,
что в нем мало
смазки – он практически
«сухой». Сколько
смазки нужно
закладывать
в подшипники
передней ступицы
и как правильно
это делать?
| |
Прежде
всего нужно отметить,
что оригинальные
подшипники закрытого
типа должны быть
заполнены необходимым
количеством смазки
еще на заводе.
Крышки, которыми
закрывают подшипник
с боков, удерживают
смазку на протяжении
всего периода
ее работы. Но если
есть сомнения
относительно
добросовестности
производителя,
одну из крышек
нужно осторожно
приподнять тонкой
отверткой, осмотреть
и смазать узел.
Естественно, не
могут работать
«на сухую» и подшипники
открытого типа.
Для подшипников
ступиц применяется
высокотемпературная
смазка типа Литол-24,
Liqui Moli LM-320 или их аналоги.
Закладывать смазку
в больших количествах
необязательно,
поскольку в работе
используется
только та ее часть,
которая непосредственно
контактирует
с рабочими поверхностями
подшипника. А излишки
после нагрева
ступицы будут
выдавливаться
наружу. Необходимая
«порция» – 60 – 80 граммов
на каждое колесо.
Нужно заполнить
смазкой 2/3 внутреннего
объема подшипника,
распределив ее
между шариками
(или роликами)
и сепаратором.
Немного смазочного
материала надо
заложить в полость
ступицы, между
обоймами внутреннего
и наружного подшипников.
Если конструкцией
предусмотрен
центральный колпачок
ступицы, его тоже
следует заполнить
– «Литол» будет играть
роль защитного
барьера против
дорожной грязи
и пыли.
Фото Сергея Кузьмича
и «АвтоВАЗа»
-
Тюнинг 24 апреля 2026 19:00Mansory подготовил к Пекинскому автошоу тюнинг для Zeekr 9XНа открывшемся в Пекине автосалоне немецкое тюнинг-ателье презентовало уникальный проект премиального кроссовера «Zeekr 9X by Mansory». Автомобиль представлен на стенде компании в эксклюзивном исполнении First Edition.«Когда мы с моей командой впервые увидели Zeekr 9X, нам сразу стало ясно, что этот автомобиль не только идеально дополнит наш модельный ряд, но и внесет значительный вклад в расширение бренда Mansory», — сказал Курош Мансори, генеральный директор и основатель Mansory Design & Holding GmbH. Переработанный передний спойлер с логотипом Mansory и интегрированными дневными ходовыми огнями придает «Zeekr 9x от Mansory» эффектный облик. Новые колесные арки со встроенными воздухозаборниками, обновленные боковые юбки, увеличенный спойлер на крыше и новый задний бампер с расположенным по центру стоп-сигналом дополняют внешний вид. Все детали кузова изготовлены полностью из углеволокна и могут быть окрашены на заказ. Главной особенностью новинки стали распашные двери, предлагаемые в рамках программы индивидуализации. Эта переделка требует значительных технических и структурных изменений. Необходимо не только изменить крепления, но и переместить весь механизм открывания дверей, включая дверные ручки, чтобы сохранить гармоничный вид автомобиля. Все механические модификации выполняются с сохранением стандартных функций безопасности, а все необходимые визуальные изменения выполняются с большой тщательностью, иногда с использованием совершенно новых деталей кузова и последующей покраской, что делает их совершенно незаметными. Впервые такая модификация кузова была выполнена Mansory для Mercedes-Benz G-Class в 2022 году и получила название «Новый доступ к роскоши». -
Ретро 24 апреля 2026 18:00Lamborghini показала результат трехлетней реставрации MiuraМастера фирменного подразделения Polo Storico, отвечающие за историческое наследие бренда Lamborghini, презентовали свое очередное творение. Долгих три года ушло на реставрацию спорткара Miura SV 1972 года, который займет место в музее компании.В течение трех лет отдел наследия Lamborghini Polo Storico реставрировал оригинальную Miura SV 1972 года, и результаты впечатляют. Готовый автомобиль, представленный на мероприятии Anantara Concorso Roma в Италии, показывает, что спустя десятилетия Miura по-прежнему остается одним из самых красивых автомобилей в мировой истории. В Lamborghini говорят, что эта Miura SV попала в руки специалистов компании в конце 2023 года «в конфигурации, не соответствующей оригинальным спецификациям». Чтобы вернуть автомобилю его первоначальный вид, Lamborghini разобрала его и перекрасила в насыщенный коричневый оттенок, известный как Luci del Bosco. Коричневые цвета, которые действительно подходят автомобилям, встречаются редко, но этот цвет удивительно легко сочетается с формой Miura. Внешний вид дополняют оригинальные колеса с золотистым покрытием, а также соответствующие золотистые накладки на пороги.Реставраторы Lamborghini сделали все возможное, чтобы вдохнуть в спорткар новую жизнь. В частности, были восстановлены решетки на передних крыльях, а также вентиляционные решетки над задним стеклом. Что касается интерьера, он также был тщательно отреставрирован командой Polo Storico и теперь в нем преобладает бежевый оттенок Senape. Мастерам пришлось обратиться к фирменным архивам, чтобы найти идеальный оттенок, который использовался в отделке Miura SV 1972 году, отметив, что со временем цвет менялся в зависимости от модели Lamborghini. Помимо Miura SV, Lamborghini показала на конкурсе еще три спорткара. В экспозиции были представлены две версии Countach, выпущенные к 25-летию компании, а также Miura P400, из знаменитого фильма «Ограбление по-итальянски» 1969 года. Этот автомобиль, отреставрированный Polo Storico в 2019 году, занял первое место в классе спорткаров Gran Tourismo 70-х годов. -
Событие 24 апреля 2026 17:30В Украине растет спрос на автотопливозаправщики на шасси Foton
