Сегодня, 17 ноября на гала-ужине в рамках автосалона Solutrans 2021 в Лионе объявлен победитель престижного конкурса International Truck of the Year 2022 ("Международный грузовик года 2022"). Жюри, состоящее из 23-х журналистов ведущих профильных изданий Европы, избрало лучшим тягач DAF нового поколения - модели XF, XG и XG+. Он набрал 150 баллов. Престижная награда была вручена Гарри Уолтерсу, президенту DAF Trucks.
Согласно правилам конкурса (IToY), ежегодная награда вручается грузовикам, которые были выведены на рынок за последние 12 месяцев и вносят наибольший вклад в эффективность автомобильных перевозок. Производство новых грузовиков DAF cтартовало совсем недавно - в первых числах ноября.
Во внимание принимаются многие важные критерии, включая технологические инновации, комфорт, безопасность, экономию топлива, воздействие на окружающую среду и совокупную стоимость владения (TSO).
Благодаря нормативным актам и законам, устанавливающим новые стандарты для грузовиков и в частности магистральных тягачей в Европейском Союзе, DAF Trucks внесла значительный вклад в развитие транспорта и значительно повысила уровень комфорта работы водителей. Отметим, что DAF Trucks завоевал уже шестой титул «Грузовик года», последний раз в 2018 году.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
