Китайская компания BYD провела скоростные заезды на знаменитой немецкой гоночной трассе Нюрбургринг. Серийный суперкар Yangwang U9 смог показать время прохождения круга 7:17,9. Для сравнения, абсолютный рекорд Нюрбургринга среди серийных электромобилей принадлежит 1914-сильному гиперкару Rimac Nevera LE Time Attack. 18 августа 2023 года он проехал дистанцию в 20,832 км за рекордные 7:05,29 минут.
Новинка суббренда Yangwang, который отвечает за производство премиальных электромобилей, была представлена 25 февраля нынешнего. Это первый суперкар компании, но пока он доступен только для покупателей в Китае. Продажи модели стартовали в Поднебесной в августе. Именно из-за отсутствия европейского сертификата транспортного средства рекорд получит официальный статус лишь после соответствующей легитимизации авто. Когда все процедурные этапы будут пройдены, время круга U9 будет добавлено в официальную таблицу рекордов Нюрбургринга.
Yangwang U9 представляет собой двухместный суперкар с кузовом из углепластика на электрической платформе е4. Машина оснащена четырьмя электромоторами, каждый из которых отвечает за привод собственного колеса. Суммарная мощность этого “квартета” достигает 1300 л.с., а крутящий момент – 1680 Нм. Батарея емкостью 80 кВт-ч позволяет преодолеть без подзарядки расстояние до 450 км. Длина автомобиля – 4966 мм, ширина — 2029 мм, высота — 1295 мм, колесная база — 2900 мм, а вес — 2475 кг.
Интерьер U9 отделан дорогой кожей, а кресла водителя и единственного пассажира имеют электрорегулировки в 14 направлениях. К услугам обитателей салона инфо-развлекательная система DiLink150 с мощным процессором, связью 5G и аудиосистемой Dynaudio Evidence. Кроме того, в бортовом компьютере есть вся необходимая водителю информация о 30 гоночных трассах Китая. На внутреннем рынке Yangwang U9 стоит 1,68 млн юаней ($232500).
https://youtu.be/v91zGCUqXiw
Наряду с достижением на Нюрбургринге, BYD объявила 7 ноября, что U9 смог показать максимальную скорость 391,94 км/ч, установив новый рекорд для серийного автомобиля китайского производства. Рекордному заезду Yangwang U9 предшествовали шесть месяцев обширных тестов на Нюрбургринге.
-
Событие 30 апреля 2026 19:00Citroen Saxo VTS отметил свое 30-летие -
Кольцо 30 апреля 2026 18:4024 часа Нюрбургринга-2026. Команда КЦА ФАУ на старте -
Событие 30 апреля 2026 18:00Первый междугородный электробус Volvo BZR Electric – CD выходит на маршрутШведская компания Vy Flygbussarna cтанет первым пассажирским оператором, который начнет эксплуатацию междугородного электробуса на шасси Volvo BZR Electic – СD. Машина будет курсировать по маршруту между центром Гетеборга и аэропортом Ландветтер. Ознакомиться с новинкой можно было на недавней выставке Busstorhet, проходившей 16 – 17 апреля в Тюллесанде (Хальмстад). Шасси Volvo BZR Electic – СD имеет колесную формулу 6х2 и предлагаются в трех вариантах по длине: 13,3; 14,0 и 14,9 м. Автобуса могут иметь до 67 мест для сидения. Два электромотора EPT802 суммарно обеспечивают максимальную мощность 400 кВт и постоянную 334 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 850 Нм, при этом на колесе - 33 500 Нм. В качестве питания применяются литий-ионные (NCA) батареи. На представленном автобусе установлены шесть блоков общей емкостью 630 кВт.ч. Это позволяет машине полной массой 27 т проехать до 700 км. Возможна зарядка постоянным током до 250 кВт. Кузова изготавливаются и устанавливаются на шасси известной финской компанией Carrus Delta. Кстати, 15 таких автобусов были заказаны для Норвегии и сегодня находятся на стадии производства.
