Suzuki Jimny получил спецверсию с ценником в $37 000

25 июня 2023, 10:00
Suzuki Jimny получил спецверсию с ценником в $37 000

Компактный внедорожник Suzuki Jimny обзавелся новой лимитированной версией, которая выйдет тиражом в 30 экземпляров.

Изменения коснулись только экстерьера популярной модели и сделали визуально ее более привлекательной. Автомобиль получил винтажную решетку радиатора, наклейки Rhino и красные брызговики. Также Jimny дополнили новой защитной панелью для дифференциала, алюминиевыми накладками переднего бампера и колесных арок. Они защитят авто на бездорожье.

Салон внедорожника выполнен в черных оттенках и выглядит очень сдержанно. В его оснащение включили мультимедию с сенсорным экраном и доступом к Apple CarPlay. Задние сиденья можно трансформировать в плоскую грузовую платформу.

Изменений под капотом нет. В движение Jimny Rhino приводит 1,5-литровый безнаддувный мотор с отдачей 101 л.с. и 130 Нм крутящего момента. Он сопряжен с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и системой полного привода. Новинка будет доступна только на рынке Малайзии. Ее стоимость составит 37 тысяч долларов.

slider_image_187962
slider_image_187963
slider_image_187964
slider_image_187965
slider_image_187966
slider_image_187967
slider_image_187968
slider_image_187969
slider_image_187970
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/ч
    Событие 31 мая 2026 16:16
    Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/ч
    В этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз