Tesla стала свидетелем угона Porsche и записала инцидент на видео

15 июля 2020, 17:00
Tesla стала свидетелем угона Porsche и записала инцидент на видео

В оснащение электромобилей Tesla входит несколько камер, которые фиксируют происходящее не только в салоне авто, а и за его пределами. Причем съемка ведется одновременно с нескольких ракурсов. Эта функция уже неоднократно фиксировала разные нестандартные события и помогала в поимке преступников. В этот раз "свидетелем" преступления стала Tesla Model 3.

Так, на одной из стоянок в городе Беникасим (Испания) двое злоумышленников в медицинских масках угнали спорткар Porsche Carrera 2. Данный инцидент зафиксировали бортовые камеры Model 3. Владелец электрокара поделился видео с местной полицией. Это позволило в короткие сроки найти похищенное авто, которое угонщики успели перегнать в соседний город.

Спорткар вернули владельцу в целости и сохранности. Поймать же самих автоворов к сожалению не удалось, но полиция объявила их в розыск.

Напомним, что режим Sentry Mode появился в электромобилях Tesla в минувшем году. Он включает все бортовые камеры, как только датчики фиксируют движение возле припаркованного авто.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз