Toyota Yaris назван самым экономичным автомобилем Японии

03 апреля 2023, 20:00
Toyota Yaris назван самым экономичным автомобилем Японии

Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии опубликовало рейтинг самых экономичных автомобилей японских брендов. В него вошли транспортные средства 2022 года модельного года. При чем в расчет брались не паспортные данные, а независимые замеры среднего расхода топлива в определенных тестовых режимах.

Интересно, что восемь из десяти моделей самой экономичной «десятки» — автомобили Toyota. Первую строку ТОП-10 эксперты отдали хэтчбеку Toyota Yaris, который «съедает» 2,8 литров топлива на 100 км пути. За ним следует Toyota Aqua — 2,79 л/100 км. Третья строка за Toyota Prius — 3,12 л/100 км.

В целом «японская десятка» самых экономичных новых легковых автомобилей выглядит следующим образом:

  • Toyota Yaris — 2,78 л/100 км;
  • Toyota Aqua — 2,79 л/100 км;
  • Toyota Prius — 3,12 л/100 км;
  • Toyota Yaris Cross — 3,25 л/100 км;
  • Toyota Corolla — 3,31 л/100 км;
  • Honda Fit — 3,31 л/100 км;
  • Toyota Corolla — 3,33 л/100 км;
  • Toyota Corolla Touring — 3,39 л/100 км;
  • Nissan Note — 3,39 л/100 км;
  • Toyota Sienta — 3,47 л/100 км.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз