Три пути на дизайнерский Олимп

28 марта 2005, 00:00
no image

Как стать профессиональным автомобильным дизайнером.

Профессия автомобильного дизайнера становится в нашей

стране все популярнее. Во всяком случае, об этом свидетельствуют письма

из почты «АЦ». Приславшие их спрашивают, куда пойти учиться, чтобы

стать дизайнером.

Мы выделили три основных

пути, ведущих к вершинам дизайнерского мастерства.

Хобби

Если рисование автомобилей – ваше хобби и применять свой талант в промышленных

масштабах вы не планируете, можно усовершенствовать навыки, скажем, на

специализированных курсах или в частной школе. Например, такая школа –

«Класс-DIзайна» – есть в столице. Будущих автодизайнеров обучают в ней

два года. Занятия проводятся раз в неделю и длятся три часа. Стоимость

одного урока – 60 грн. В течение первого года осваивают искусство создания

изображения машины, анализируют различные типы конструкций автомобильного

кузова и т. д. Второй учебный год посвящен трехмерному моделированию и

изучению основных компьютерных программ, необходимых дизайнеру для работы.

Кстати, освоив программы, вы сможете рисовать компьютерные модели, например,

для автомобильного журнала. Кроме того, в Украине сейчас развивается такое

направление как тюнинг машин, где также можно широко применить свои дизайнерские

навыки.

Работа в Украине

Прежде чем попасть на конвейер, все изделия – чайники, пылесосы, автомобили

и даже оружие – были нарисованы дизайнерами. Но чтобы заниматься этим,

нужен соответствующий диплом. Как нам удалось выяснить, в нашей стране

универсальные знания в этой отрасли дают, например, Харьковская государственная

академия дизайна и Украинская академия дизайна в г. Львове.

Художественные факультеты, где можно получить профессиональные дизайнерские

навыки, есть в некоторых педагогических университетах. Например, в Криворожском

государственном педагогическом университете.

В столице можно обратиться в Национальный университет технологий и дизайна,

где есть отдельный курс дизайна интерьера, мебели и одежды. Кстати, когда

будете выбирать учебное заведение, рассматривайте и те, которые предлагают

специальность «дизайн интерьера». Это направление вузы сейчас чаще декларируют

как основное, поскольку оно более востребовано. Но ваша основная задача

– обучиться основам дизайна вообще. А где применять полученные знания

– решать вам.

При поступлении в украинские вузы нужно будет продемонстрировать навыки

рисунка (графики), черчения и композиции, а также написать диктант по

украинскому языку. В некоторых университетах абитуриенту требуется показать

портфолио с рисунками. Стоимость обучения колеблется от 500 до 7000 грн.

в год. Если повезет, можно поступить и на бесплатное отделение.

Покоряем мир!

Если вы намерены рисовать автомобили как минимум для ателье ItalDesign,

то и образование лучше получать в каком-нибудь из иностранных вузов. Подобные

заведения есть в Америке, Великобритании и других странах. Но больше всего

их в Италии – на родине автомобильного дизайна.

Адреса можно поискать через Интернет (потребуется знание языка). Можно

также спросить совета на форуме известного дизайнерского сайта http://www.designet.ru.

Самым известным учебным заведением в области дизайна в Италии считается

Европейский институт дизайна (Istituto Europeo di Design). Кстати, в свое

время в нем учились наши земляки, ныне профессиональные автодизайнеры

Сергей Пшеничный и Дмитрий Новиков. Сейчас институт предлагает несколько

двух- и трехгодичных дизайнерских программ в Риме, Милане, Кальяри и Турине.

За год обучения там нужно заплатить около 5 тыс. евро. Не менее популярен

и перспективен Институт прикладного искусства и дизайна (Istituto d'Arte

Applicata e Design Torino), стоимость обучения в котором составит 4 тыс.

евро в год.

Помимо этого, придется потратиться на покупку учебников – 80 – 150 евро

за штуку. Недешевы в Италии и инструменты для рисования. Один маркер может

стоить около 6 евро, специальная бумага – 11 евро за блок из 50 – 80 страниц.

А если еще добавить плату за аренду квартиры (в среднем 300 – 400 евро

в месяц), то получится весьма впечатляющая сумма – около 1000 евро ежемесячно.

Перед тем как приступать к занятиям, нужно заключить контракт, а также

представить свои работы – портфолио. Отправиться учиться дизайну можно

не только в Италию, а и, например, в Россию. Искусство автомобилестроения

преподают в Московском государственном техническом университете и в автомобильном

отделении Высшего Строгановского художественного училища (Москва), где

есть кафедры «Автомобильный дизайн».

Итак, при наличии желания и определенных материальных ресурсов обучиться

автомобильному дизайну в Украине и за рубежом вполне возможно. Так что

– вперед! Дорогу осилит идущий.

 МНЕНИЕ   

Дмитрий Новиков. ДизайнерДмитрий

Новиков
Дизайнер

В Италии преподают практики автодизайна. Например,

преподаватель может днем сидеть в ателье и создавать

автомобили, а вечером приходит к студентам и рассказывает

о том, как он это делает. Учеба за рубежом выгодна еще

и тем, что уже в ее ходе к тебе присматриваются представители

дизайнерских ателье. И если студент талантлив, есть

вероятность, что его пригласят работать. Остальным же,

получившим диплом итальянского вуза, тоже легче взять

портфолио и отправиться в одну из студий в Турине, чем

тем, кто пытается связаться с этими студиями из Украины.


 МНЕНИЕ   

Владимир Охрименко. Выпускник школы «Класс-DІзайна»Владимир

Охрименко
Выпускник школы «Класс-DІзайна»

С появлением все большего числа состоятельных людей

такая специальность как автомобильный дизайн в Украине

будет все нужнее. Правда, пока речь идет только о тюнинге.

У богатых всегда будет спрос на оригинальность. А значит,

профессия дизайнера будет востребована.


 МНЕНИЕ   

Геннадий Гайворонский. Руководитель школы «Класс-DІзайна»Геннадий

Гайворонский
Руководитель школы «Класс-DІзайна»

Одной из проблем при обучении автомобильному дизайну

я считаю отсутствие профессиональной литературы и прессы.

Украинские дизайнеры способны делать отличные вещи,

но находятся в неравных условиях с иностранными специалистами,

им сложно конкурировать.


 МНЕНИЕ   

Денис Подгорный. АвтодизайнерДенис

Подгорный
Автодизайнер

В Украине художественное образование можно получить

в нескольких вузах. А вот найти такой, где бы готовили

автодизайнеров, проблематично. Возможно, если мне удастся

найти спонсора, буду учиться за границей... Что касается

применения этой специальности, то, по-моему, у автодизайнера

у нас в стране одна дорога – автотюнинг! Я еще не получил

образование, но уже работаю в этом направлении – занимаюсь

эксклюзивным аэродинамическим обвесом. Честно говоря,

моим заказчикам все равно, есть у меня диплом или нет.


 МНЕНИЕ   

Александр Костур. ДизайнерАлександр

Костур
Дизайнер

Дизайн автомобилей – скорее мое хобби, чем профессия.

Конечно, рисовать на компьютере я начал не сразу. В

детстве просто делал наброски на листе и макеты из бумаги,

а пять лет назад начал изучать дизайнерские программы.

Но это увлечение уже несколько лет приносит мне доход.

Я рисую компьютерные трехмерные модели автомобилей для

рубрики «Шпионские страсти» журнала «Автоцентр».


 Работы украинских

дизайнеров

Рис. Владимира Охрименко (из раннего). После 1-го месяца обучения в «Класс-DIзайне» Рис. Геннадия Гайворонского Рис. Дениса Подгорного Рис. Александра Костура (из раннего)

Сайты, с помощью которых можно больше

узнать об обучении дизайну и об автодизайне вообще: http://osvita.org.ua

– сайт украинских учебных заведений; www.design.kharkiv.com,

www.cardesignnews.com – первый ресурс для найма на работу

за границей в области дизайна; www.giugiarodesign.it, www.italdesign.it,

www.pininfarina.it, www.mstuca.ru, http://strogаnovka.ru

Виктор Заморский

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • В Берлине презентовали ряд интересных автобусов
    Событие 16 апреля 2026 17:00
    В Берлине презентовали ряд интересных автобусов
    С 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз