Китайский производитель электроники Dreame решил выйти на новый уровень и охватить еще одну отрасль. На выставке CES он презентовал концепт будущего электрического гиперкара Kosmera Nebula 1. Он способен превзойти по мощности даже Porsche Taycan.
Дизайн новинки от Dreame тяготеет к гиперкарам марок Ferrari и Lotus, но выглядит вполне самобытно и не копирует ни одну присутствующую на рынке модель. Kosmera Nebula 1 получила легкий и спортивный вид с клиновидным кузовом и выраженной передней частью. У модели тонкая светодиодная оптика, антикрыло на корме и выраженный аэродинамический обвес, выполненный из карбона.
Новинка оснащена четырьмя электромоторами с суммарной отдачей 1876 л. с. Разгон с места до «сотни» у Kosmera Nebula 1 занимает 1,8 секунды. Остальные характеристики нового гиперкара держаться в секрете. Примечательно, что на выставке было представлено еще два низкопрофильных четырехдверных авто. Они вполне могут быть особыми версиями Kosmera Nebula 1, но с другими силовыми установками, например, гибридными.
Когда новинка получит серийную версию и поступит в производство точно неизвестно. Однако инсайдеры заявляют, что это будет в конце текущего года. По крайней мере, так недавно заявил генеральный директор Dreame.
-
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование. -
Видео 30 мая 2026 11:00Компания Greyhound запускает юбилейные автобусы к 250-летию Америки
