Lamborghini представила лимитированную версию Huracan Sterrato, вдохновленную четырьмя различными ландшафтами. Презентация Lamborghini Huracan Sterrato All-Terrain Edition состоялась на Неделе дизайна в Милане.
Специздание создано в рамках программы Ad Personam, известной как «All Terrain» совместно с Lamborghini Centro Stile. Всего изготовят 12 суперкаров, каждый из которых выполнят в одном из вариантов дизайна: NEVE (снежный), SABBIA (песочный), BOSCO (зеленая дорожка) и TERRA (гравийный).
Независимо от схемы окраски кузова крыша и элементы кузовного обвеса — матово-черные. Также в черный окрашены рейлинги на крыше, поперечены и 19,0-дюймовые кованные колесные диски с яркими тормозными суппортами.
Интерьеры суперкаров серии «All Terrain» отделаны карбоновым твилом с алькантарой и декорированы темным хромом. Также в отделке применена уникальная графика Sterrato. Дополняет картину памятная табличка с названием серии.
У каждого с суперкаров уже есть владелец. Автомобили проданы клиентам из США и Латинской Америки (ALA), Европы, Ближнего Востока и Африки (EMEA) и Азиатско-Тихоокеанского региона и Австралии (APAC). Каждый из этих рынков получит по четыре суперкара.
Стоимость и сроки поставки Lamborghini Huracan Sterrato All-Terrain Edition не уточняются.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
