Угнанный автомобиль вернули владелице с извинениями – помог пост в Facebook

24 января 2021, 10:30
Угнанный автомобиль вернули владелице с извинениями – помог пост в Facebook

В городе Бари на юге Италии произошло неординарное событие: угонщики вернули автомобиль владелице, оставив на переднем кресле записку с извинениями. Украденный минивэн Fiat Doblo вернулся к хозяйке уже через несколько дней после пропажи.

Автомобиль, украденный с больничной парковки, принадлежал женщине, страдающей рассеянным склерозом. Рита Дамиани, дочь владелицы автомобиля, не стала полагаться на полицию и написала пост в Facebook.

В нем говорилось, что украденный Фиат Добло был единственным доступным ее матери средством передвижения. Минивэн оборудован для использования людьми с инвалидностью: специальным креслом и пандусом.

Сообщение перепостили почти тысяча человек. В результате оно дошло до угонщиков, и через три дня после кражи автомобиль был обнаружен одним з местных жителей, который и вызвал карабинеров. На переднем кресле лежала записка: «У нас тоже есть сердце, извините нас, мы не знали о вашей патологии».

Девушка поблагодарила всех причастных к возвращению автомобиля и объявила сбор средств на новый. Его девушка планирует передать благотворительной организации.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз