Умный стабилизатор

19 января 2004, 00:00
no image

Подразделение известного поставщика автомобильных узлов и агрегатов,

концерна ZF, активно работает не только над созданием коробок переключения

передач и ведущих мостов, но и в направлении повышения безопасности современных

машин.

Гидравлический механизм активного стабилизатора При прохождении поворотов и скоростном маневрировании гидропривод повышает жесткость стабилизатора (1), исключая крены кузова (2).

Подразделение известного поставщика автомобильных узлов и агрегатов,

концерна ZF, активно работает не только над созданием коробок переключения

передач и ведущих мостов, но и в направлении повышения безопасности современных

машин. Одна из его последних разработок – активный стабилизатор поперечной

устойчивости ARS (Active Roll Stabilization). Его назначение – снижать

крены автомобиля при скоростном прохождении поворотов и маневрировании,

так как это напрямую влияет на устойчивость и управляемость.

Активизируются стабилизаторы (то есть повышается их жесткость) при боковом

ускорении в повороте, превышающем 0,3g, или когда начинается занос. При

спокойной езде стабилизаторы остаются «мягкими», не снижая комфортности

авто.

ARS включает в себя несколько элементов и напрямую работает с центральным

бортовым компьютером. В подчинении у последнего находятся датчики бокового

ускорения, угла поворота руля и т.д. – все то, что требуется для распознавания

поведения машины на дороге. Активные стабилизаторы устанавливаются на

переднюю и заднюю ось. Каждый состоит из двух половинок, которые подключены

к гидравлическому механизму их «закручивания»: одна – к необычному ротору

с двумя крыльями, другая – к «статору», внутри которого тоже есть два

крыла. Эти детали сделаны с большой точностью. Между крыльями предусмотрены

два объема, в которые через специальные каналы насос закачивает гидравлическую

жидкость. Чем больше боковые силы, тем больше давление, при котором подается

жидкость. В гидроприводе для этих целей предусмотрен электрогидронасос.

Он и обеспечивает изменение жесткости стабилизатора.

Подготовил Юрий Дацык

Фото BMW, Denso

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Mansory подготовил к Пекинскому автошоу тюнинг для Zeekr 9X
    Тюнинг 24 апреля 2026 19:00
    Mansory подготовил к Пекинскому автошоу тюнинг для Zeekr 9X
    На открывшемся в Пекине автосалоне немецкое тюнинг-ателье презентовало уникальный проект премиального кроссовера «Zeekr 9X by Mansory». Автомобиль представлен на стенде компании в эксклюзивном исполнении First Edition.«Когда мы с моей командой впервые увидели Zeekr 9X, нам сразу стало ясно, что этот автомобиль не только идеально дополнит наш модельный ряд, но и внесет значительный вклад в расширение бренда Mansory», — сказал Курош Мансори, генеральный директор и основатель Mansory Design & Holding GmbH. Переработанный передний спойлер с логотипом Mansory и интегрированными дневными ходовыми огнями придает «Zeekr 9x от Mansory» эффектный облик. Новые колесные арки со встроенными воздухозаборниками, обновленные боковые юбки, увеличенный спойлер на крыше и новый задний бампер с расположенным по центру стоп-сигналом дополняют внешний вид. Все детали кузова изготовлены полностью из углеволокна и могут быть окрашены на заказ. Главной особенностью новинки стали распашные двери, предлагаемые в рамках программы индивидуализации. Эта переделка требует значительных технических и структурных изменений. Необходимо не только изменить крепления, но и переместить весь механизм открывания дверей, включая дверные ручки, чтобы сохранить гармоничный вид автомобиля. Все механические модификации выполняются с сохранением стандартных функций безопасности, а все необходимые визуальные изменения выполняются с большой тщательностью, иногда с использованием совершенно новых деталей кузова и последующей покраской, что делает их совершенно незаметными. Впервые такая модификация кузова была выполнена Mansory для Mercedes-Benz G-Class в 2022 году и получила название «Новый доступ к роскоши».
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз