Из-за ужасного состояния дорог за пять месяцев текущего года погибли 28 украинцев

13 июня 2013, 12:15
Из-за ужасного состояния дорог за пять месяцев текущего года погибли 28 украинцев

Об этом рассказали в ГАИ, уточнив, что 256 аварий случилось на дорогах, а 342 — на улицах городов, пишут «Вести». «Последствия происшествий в городах и на трассах несравнимы, из-за скорости, — рассказал замначальника Управления ГАИ МВД Украины Владимир Резников. — Так, на автодорогах погибли 24 человека, 102 травмированы. В то время как на улицах это четыре и 27 человек соответственно».

Качество украинских дорог может быть высоким, но для этого они должны стать платными
Ремонт дорог в Украине «съест» из бюджета почти 2.5 млрд гривен 

Ранее сообщалось, что 30 мая в Печерский райсуд г.Киева 22 жителя столицы подали коллективный иск на «Киевавтодор» с требованием возместить моральный и материальный ущерб за поломки автомобилей из-за ужасного состояния дорог, а также за психологический дискомфорт. Требования, в среднем, 800-1000 грн, самое маленькое – 1 грн, самое большое – 11 тыс. грн. В юрдепартаменте «Киевавтодора» отметили, что «у них нет материалов по этому делу» и «Киевавтодор» не является балансодержателем ни одной дороги».

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз