Инженеры компании Skoda совместно с экспертами по робототехнике начали работу над проектом Smart Grille. В его рамках будет создана «умная» решетка радиатора, которая позволит снизить число аварий на дорогах.
Как стало известно Autocentre.ua, новую технологию планируют реализовать на будущих электромобилях марки. На цифровую решетку будут выводиться графические сообщения в виде пиктограмм или анимации, видные тем, кто находится на обочине или дороге. Так, зеленая стрелка или общепризнанная фигурка будет указывать пешеходам, что водитель их видит и они могут переходить проезжую часть. Красный треугольник наоборот говорит о том, что не стоит начинать движение, так как машина не намерена останавливаться.
Над второй составляющей этого проекта работают эксперты из Института информатики, робототехники и кибернетики Чешского технического университета, а также Мюнхенского технического университета. Они создают автоматизированную дорожную охрану, которая выглядит как мобильный светофор высотой 2,1 м. Он будет выезжать на дороги и оперативно сигнализировать пешеходам о их дальнейших действиях.
Также этот светофор через 5G сможет подавать сигналы приближающимся автомобилям, предупреждая их о снижении скорости. После того, как все пешеходы пересекут дорогу, робот вернется на обочину, разрешив машинам движение. В настоящее время уже ведутся тестовые испытания данной инновации. Их финальный этап запланирован на 2024 год, а в серию светофор и «умная» решетка отправятся в 2025-ом.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
