В субботу, 20 апреля, в Киеве откроет свои двери новый музей ретро-техники «Колеса Истории». Его создали организаторы фестиваля Old Car Land.
Эту локацию планировали открыть еще в 2022 году, но из-за начала полномасштабной войны его пришлось отложить. И вот музей, в котором собрано более 100 раритетных автомобилей и мотоциклов, готов принять поклонников техники. Все представленные экспонаты оригинальные и находятся в идеальном состоянии, и что самое интересное, они на ходу. Большинство из них прошли масштабную реставрацию прежде чем быть представленным в экспозиции.
«Кроме техники, в музее представлены разнообразные артефакты, которые помогут посетителям окунуться в атмосферу прошлых лет. Это радиоприемники и магнитофоны, старинные патефоны и телевизоры. Часть из них также в рабочем состоянии, и их можно будет включить», – отметили организаторы.
Находится ретро-музей в большом ангаре на улице Малинская 1 (Святошинсткий район Киева). Он открыт с пятницы по воскресенье с 10:00 до 17:00. Стоимость билета – 200 гривен. Есть льготы и скидки. Также для посетителей работает кафе т сувенирный магазин.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
