В Киеве появились катамараны в виде автомобилей Volkswagen (фото)

12 июля 2020, 16:00
В Киеве появились катамараны в виде автомобилей Volkswagen (фото)

На Русановском канале в Киеве этим летом появился новый вид развлечения – катание на необычных с виду плавсредствах. Это катамараны, которые по дизайну довольно точно повторяют легендарный Volkswagen Beetle – достаточно посмотреть на характерные полукруглые крылья со светотехникой.

Плавающий «народный автомобиль» довольно практичный: у него два места спереди, на которых установлены педали, а также еще два места сзади, где отдыхающие сидят спиной к движению. Очень удобно, что катамараны имеют тканевую крышу, отлично защищающую от солнца и от кратковременного дождика. Интересно, что она на полукруглом каркасе – в духе характерного дизайна Beetle.

slider_image_208590
slider_image_208591
slider_image_208592
slider_image_208593

Забавно, что плавающие «Жуки» оформлены по-разному. Так, одна машина выполнена в виде полицейского автомобиля – с синим окрасом и надписями Police, другая – желтенькая, это такси, а есть и красненькая – с бабочками, цветочками и, конечно же, эмблемой Volkswagen.

slider_image_208594
slider_image_208595

А теперь о настоящих плавающих автомобилях Volkswagen. Это были армейские полноприводные машины Volkswagen 166, созданные знаменитым конструктором Фердинантом Порше. С конца 1942 до октября 1944 года изготовили 14 283 такие амфибии. Стандартный «воздушник» мощностью 25 л.с., расположенный сзади, имел привод на откидной водоходный винт. Максимальная скорость по шоссе – 80 км/ч, а на плаву – до 10 км/ч.

slider_image_208596
slider_image_208597

После окончания Второй мировой войны несколько таких машин в качестве трофеев попали и в Украину. Одна из них (фото вверху) была в Хмельницкой области и использовалась вплоть до начала 90-х гг.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз